今年以来，云南旅游热度不减，来自天南海北的游客沿着高效便捷的交通网，去香格里拉看日照金山，去西双版纳躲避寒冬，去丽江感受民族风情，深度体验“有一种叫云南的生活”。

　　依托不断完善的综合交通运输网，当前云南省正全力构建全域旅游交通体系，串联全省精品旅游资源，为旅游业高质量发展提供关键支撑，交通运输与旅游相辅相融、协同发展，呈现新景象。

　　交通潜力不断释放

　　今年春节假期，旅客出行需求旺盛，总体呈现火爆状态。全省道路、铁路、水路、民航客运量达1413.13万人次，同比增长25.85%。铁路、民航客运频频刷新纪录。2月17日铁路发送旅客48.3万人次，创单日新高。昆明机场客流量2月13日首次突破16万人次大关，此后连续3日打破2012年昆明机场转场以来单日客流量历史纪录。

　　今年以来，随着云南旅游市场升温，民众旅游消费意愿持续提升，交通潜力得到不断释放，“交通+旅游”融合发展正成为大众旅游时代的必然选择。

　　铁路“建网提速”工程快速推进，高铁网覆盖范围不断扩大，选择铁路出行的旅客不断增多。以中老铁路西双版纳站为例，春节假期旅客吞吐量达到45.98万人次，每天开行列车79列，平均12分钟就有1列。

　　因公路出行机动灵活，叠加春节假期延长以及高速公路小型客车免费通行等因素，今年春节自驾车出行比重持续提升。春节期间进出红河哈尼族彝族自治州的自驾车达到309.17万辆次，以省内昆明、周边地区及四川、重庆、广东等省的自驾游客为主要客流。

　　民航方面，省内州市机场间空中桥梁价值逐步显现，一次出行多地打卡的“快旅漫游”模式逐渐成为云南航旅新趋势。昆明、丽江、西双版纳、芒市等依旧是主流目的地，腾冲、普洱、迪庆、临沧等逐渐成为热门旅游目的地。

　　交旅融合不断加快

　　在蒙自市碧色寨滇越铁路历史文化公园，以古老的碧色寨、百年滇越铁路遗迹、当地特色民居和法式风情古建筑、商贸遗存为载体，以红土高原自然景观和爱国主义教育基地为依托的景区，吸引了络绎不绝的游客，成为热门旅游景点。

　　“景区在保留原址风貌的基础上，建设了滇越铁路博物馆、寸轨主题公园、蒸汽火车头等设施，很有特色。”从贵州来云南旅游的张丽说，景区还为游客准备了《再现芳华》舞台剧、互动竹竿舞、全民打跳乐等丰富多彩的活动，体验感很好。

　　作为全国交通运输与旅游融合发展十佳案例之一，碧色寨滇越铁路历史文化公园只是云南省探索交旅融合发展的一个生动缩影。

　　为助力旅游产业加快复苏，云南依托高速铁路、高速公路、机场等骨干交通网，加快构建便捷高效的“快进慢游”旅游交通体系。一批对区域旅游业发展基础性支撑作用明显、服务功能突出的交旅融合成果，正积极推进交通运输与旅游深度融合和创新发展。

　　今年以来，云南省开通了多趟旅游专列。“象往号”云南省内环线旅游列车开进普洱景迈山，“有一种叫云南的生活”再添新路线，为旅客开启梦幻滇南之旅。“玉龙雪山至热带雨林”旅游列车夕发朝至，串起西双版纳、昆明、大理、丽江等旅游热门目的地。坐着火车去巍山尝小吃、去个旧赏梨花、去屏边“踩花车”，一系列旅游专列打开春季旅游新局面。

　　国铁昆明局客运部门负责人介绍，目前云南16个州市中已有14个开通高铁动车，以昆明为中心，乘坐高铁动车1小时可通达滇中城市群，两三个小时可通达大理、丽江、红河，4小时以内可达迪庆、保山、临沧等州市，旅客出行选择更多，更加方便快捷。

　　“快进”依托交通的高效便捷，“慢游”则为交旅融合提供了更多空间。

　　比如“服务区+”的发展，让高速公路服务区成为游客“慢游”的一大选择。安宁读书铺服务区打造全国首条竞赛级高原卡丁车赛道，让服务区成为人潮涌动的聚集地。恐龙山服务区结合禄丰“恐龙之乡”特色打造主题乐园场景、VR体验馆等新奇有趣的场景，丰富了游客的奇妙体验。

　　交通激活旅游场景，旅游促进交通转型，交旅融合创新发展的良性互动格局正在形成。云南将进一步打造具有云南特色的旅游交通运输服务体系，引领“交通+全域旅游”融合发展，促进交通资源优势加速转化为经济优势。（记者 李承韩）

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