本报电 （叶传增、周元涛）近日，经过建设者600余天的昼夜奋战，由中铁二十四局承建的渝昆高铁云南段新对歌山隧道安全贯通，为全线早日通车奠定了基础。至此，2023年渝昆高铁云南段桥梁、隧道和路基等站前工程建设任务顺利完成。

新对歌山隧道位于云南省昆明市呈贡区境内，全长2156米，隧道穿越断层破碎带，岩质复杂多变，存在裂隙发育、偏压、涌水等多种不良地质。特别是临近既有高铁，下穿天然气管道，工程建设既不能影响高铁正常运行，又要确保施工进度，安全风险高、施工难度大。

中铁二十四局渝昆高铁现场技术负责人胡忠飞介绍，为确保施工过程安全高效，参建各方制定专项施工方案，采用“控制爆破+机械开挖”短进尺循环作业，相继克服了地质条件复杂、岩层稳定性差、安全隐患多等困难，实现了隧道顺利贯通。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里，是云南省内首条开行旅客列车速度目标值350公里/小时的高速铁路，区段内共有隧道53座，桥隧比高达87.4%。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。

《 人民日报海外版 》（ 2024年01月11日 第 10 版）

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