“今年以来，全省上下鼓足干劲、全力以赴拼经济，把壮大资源经济、口岸经济、园区经济‘三大经济’作为推动云南经济高质量发展的重要抓手，积极挖掘资源利用、口岸提升和园区建设潜力，充分发挥云南比较优势和增长潜力，助力一季度经济实现平稳开局。”4月27日，云南省发展和改革委员会相关负责人说。

　　资源经济汇聚增长新动能

　　主攻资源经济为云南建设产业强省夯实了基础，指明了方向。今年，云南出台《2023年推动经济稳进提质政策措施》，以完善的配套和举措，吸引行业龙头企业参与三七、咖啡、核桃等农业资源，稀贵金属、磷、锂等矿产资源，水风光、页岩气等清洁能源以及文旅资源等开发利用和产业化。

　　在实际工作中，云南立足气候立体、产品多元优势，清洁能源、稀贵资源、生物资源富集优势，自然生态人文综合优势，加速高原特色农业、工业、文旅业高质量发展。今年一季度，云南农林牧渔业总产值同比增长4.1%，高原特色农业产销两旺。同期，全省接待游客2.85亿人次、实现旅游总收入3374.25亿元，同比分别增长61.1%、70.4%，分别为2019年同期的1.4倍和1.3倍，文旅行业实现全面恢复、快速发展。

　　在工业经济方面，云南稳步推进重点工业领域延链补链强链，绿色铝、硅光伏、新能源电池、新材料、生物医药等行业龙头企业发挥产业生态主导作用，瞄准精深加工和高附加值环节延长产业链，带动上下游优势企业集群集约发展。省级财政拿出“真金白银”，推动全省生物医药产业实现高质量发展。一季度电解铝产量94.58万吨，同比增长12.9%，单晶硅产量7187.94万千克，同比增长32.4%，为工业发展注入新动能。

　　口岸经济点燃增长新引擎

　　一季度，全省口岸进出口货运量1137.7万吨，同比增长68.8%，口岸进出口货值实现540.1亿元，同比增长41.9%，口岸经济成为云南新的经济增长点。

　　今年以来，云南积极加快口岸城市建设，出台支持瑞丽、磨憨国际口岸城市建设措施和河口高质量发展意见；做强口岸产业，谋划216个重点项目；中缅瑞丽口岸、中老磨憨口岸、中越河口口岸全面恢复通关。磨憨公路口岸智慧化项目一期建设基本完成，口岸通关便利化水平提升。昆明托管磨憨以来，磨憨口岸实现进出口贸易总量566.69万吨，增长58.2%，进出口贸易总额433.38亿元，增长99%。

　　道路通则百业兴。中老铁路跨境物流运输网覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡等13个国家。一季度，中老铁路累计发送旅客462万人次，同比增长185%；累计运输货物516万吨，同比增长215%；跨境货物累计完成110万吨，同比增长290%。昆明商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等项目建设稳步推进，努力实现大通道和产业集群的“双向奔赴”。

　　园区经济创造增长新优势

　　园区是工业发展的主战场，是经济增长的发动机。今年一季度，全省园区规模以上工业总产值同比增长2.9%，规模以上工业增加值同比增长5.9%，高于全省1.2个百分点。这主要得益于政策引领、资金支持等措施的实施。

　　在政策引领上，云南深入开展园区规模和质量提升行动，印发实施“开发区主导产业指引、开发区高质量发展评价办法、开发区振兴三年行动”等政策措施，推动一批经济体量大、主导产业强、示范带动作用明显的千亿级园区成为产业强省的主引擎、区域发展的增长极、深化改革的先行区，明确全省园区功能定位，加快发展步伐。同时，聚焦“15+7+N”政策体系，研究制定首批7个重点省级园区“一园一策”支持政策。

　　此外，云南获得发行2023年提前批次地方政府专项债券112.38亿元、下达省预算内前期工作经费8540万元，分别支持28个、44个产业园区基础设施项目建设。（廖兴阳）

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