世界最大跨径山区峡谷悬索桥合龙

【查看原图】
世界最大跨径山区峡谷悬索桥合龙 供图
世界最大跨径山区峡谷悬索桥合龙 供图
来源:人民网-云南频道  2020年01月16日18:31

人民网丽江1月16日电 (李茂颖、薛丹)15日上午,距离金沙江面330米的最后一榀钢桁梁顺利吊装到位,世界最大跨径山区峡谷悬索桥华丽高速金安金沙江大桥顺利合龙,大桥的合龙为实现华丽高速公路中交段2020年年底建成通车奠定了坚实的基础。

金安金沙江大桥为主跨1386米的单跨双铰板桁结合式钢桁梁悬索桥,桥面与谷底河面垂直高差达330米,主塔塔顶距江面近500米,为跨越金沙江而设。大桥采用板桁结合体系的钢桁梁,共128个梁段,杆件采用工厂化制造、连续立体式预拼装,汽车运输至现场,利用龙门吊拼装成9.5米高21.6米长27m宽的梁段,采用缆索吊逐个吊到300多米高空,一个个连接起来。全桥桥面板采用U肋全熔透焊接形式为全球首次采用。金安金沙江大桥所用缆索吊跨径达到1386米,为世界山区桥梁建设同等吊重最大跨径缆索吊,额定吊装重量220t。缆索吊机控制系统采用目前世界上最先进的智能化集成控制及远程监控系统。通过集成控制和视频监控系统,确保缆索吊卷扬机的同步性、可控性,提高施工效率和精度,有效保证施工安全。

云南华丽高速公路项目起于华坪县荣将镇,经丽江市永胜县、古城区,止于玉龙县拉市乡,全线总长151公里,预计2020年底建成通车。作为川西南连接滇西北的一条东西向大通道,华丽高速通车后,丽江至攀枝花的行车时间将缩至2.5小时。

分享到:
(责编:薛丹、徐前)