10月13日，南方電網首座應用固態變壓器技術的新能源重卡充電站——滇中金所綠電重卡補能示范港在雲南省昆明市尋甸回族彝族自治縣正式投運。該項目破解大功率重卡補能與電網適配難題，電能利用效率達98.5%，新能源重卡最快25分鐘即可完成補能﹔同步配套“卡友之家”，為重卡司機提供休憩補給，為G213國道滇中綠色貨運走廊建設補齊關鍵補能節點。

雲南高原山地工礦、干線貨運需求旺盛，新能源重卡替代進程持續加快。針對重卡充電瞬時功率高、傳統工頻變壓器變壓層級多等現實難題，南方電網雲南昆明供電局聯合雲電投控創新採用固態變壓器重構場站供電模式，集變壓、整流、諧波治理多重功能於一體，響應速度達微秒級。項目依托固態變壓器跳過傳統多級降壓環節，實現10千伏電網高壓直挂，直接輸出750伏供給充電樁，匹配重卡200至1000伏的充電電壓需求，較傳統方案大幅降低電能損耗。設備集成度顯著提升，整體佔地面積減少40%，進一步適配山地地區土地資源緊張的建設條件。

場站配套柔性負荷控制裝置，接入虛擬電廠調控體系，實現市場化無感調控。在保障重卡正常補能前提下，場站可動態調節充電功率，平抑大功率負荷對配網的沖擊，兼顧電網安全穩定與貨運車輛補能需求。同時，場站配置144塊光伏組件，總裝機約103千瓦，支持V2G車網雙向互動與儲能協同調節，可充分消納本地光伏等富余綠電，日均消納綠電超1.6萬千瓦時，推動移動負荷轉變為可調度的分布式儲能資源。

該項目投運，驗証了固態變壓器在高原重卡補能場景的工程可行性，探索出“技術裝備升級+柔性調控替代剛性電網擴容”的建設新模式。下一步，昆明供電局與雲電投控將總結試點經驗，持續完善高原地區重卡綠色補能網絡，推動交通運輸與能源基礎設施深度融合。（張龍、何幸然、舒也迅）

來源：昆明供電局