近日，環北部灣廣東水資源配置工程（環北廣東工程）再傳捷報。由中國水電十四局承建的施工B4標“粵海環北 8 號”雙護盾TBM在化州市中垌鎮地下掘進7977米，刀盤順利抵達和平支洞接收端，合江倒虹吸隧洞TBM8-1段實現貫通。

環北廣東工程是國家水網骨干工程、國家150項重大水利工程之一，也是廣東省迄今引水流量最大、輸水線路最長、建設條件最復雜、總投資最多的跨流域調水工程。工程建成后，將從西江向湛江、茂名、陽江、雲浮等粵西地區年均供水20.79億立方米，惠及1800多萬群眾。B4標段位於高鶴干線，全長22.55公裡，是全線控制性“咽喉標段”。其中25.5公裡的合江倒虹吸隧洞，被建設者稱為“地質博物館”——多次下穿村庄、魚塘、房屋，頻繁遭遇斷層破碎帶與富水圍岩。此次貫通的TBM8-1段，正是這塊“硬骨頭”中最長、最難的一段。

授旗儀式。

自2025年4月22日始發以來，“粵海環北8號”雙護盾TBM一路刷新紀錄：100天突破1000米、128天抵達3000米，直至近8000米長距離掘進全過程實現“零事故、零傷害”。

重器賦能：定制“地下蛟龍”挺進復雜地層

“為什麼用TBM，而且必須是雙護盾？”面對這樣的疑問，項目部技術人員攤開地質縱斷面圖：“TBM8-1段穿越地層以Ⅲ類圍岩為主，但Ⅳ、Ⅴ類圍岩合計佔比超過兩成，6條斷層破碎帶橫亙洞線，最寬處達280米，局部還有軟岩大變形和高壓富水段。”

傳統鑽爆法在這樣的長距離、復雜地層中掘進，效率低、風險高﹔而雙護盾TBM可以實現“高效破岩+推拼同步”——掘進與管片安裝平行作業，對不良地質適應性更強，工期優勢、安全優勢十分明顯。為此，TBM8從設計之初就為本標段“量身打造”：開挖直徑8.83米，整機長約145米、重約1700噸，最大推力8.3萬千牛，可在8.83米洞徑中實現隧洞軸線毫米級控制，並配備超前地質預報系統，能提前“感知”水與軟弱圍岩。它是全線最先始發的雙護盾TBM，一機獨擔約10.4公裡掘進重任。

重器出山，亦需精兵駕馭。2025年4月22日“雙龍始發”儀式上，項目部黨員先鋒隊接受授旗時宣誓：“不達目標、決不收兵！”從設備組裝、支洞步進到始發調試，黨員技術骨干牽頭成立攻關組，24小時輪班值守，逐項攻克設備適配、組裝調試難題，筑牢了硬件與人才的雙重基石。

體系護航：成套保障筑牢貫通底盤

長距離掘進，拼的不只是裝備，更是體系。技術上，項目部依托“杜立青年創新創效工作室”“錢春留TBM/盾構工匠工作室”開展創新攻關，累計完成專利16項、工法7項﹔多次組織召開TBM施工專家咨詢會，邀請國內頂尖專家深入隧洞“把脈問診”，形成“現場實踐—專家智庫—迭代優化”的技術閉環。

施工方案嚴格執行專家評審與條件驗收。質量上，項目部構建全流程質量管控體系，管片實行駐廠監造、逐塊驗收，從原材料進場、模具校驗、混凝土拌和澆筑到養護存放全工序嚴格把關，進場管片開展外觀、尺寸、強度復檢驗收。

現場拼裝實行全過程旁站盯控，對管片錯台、環縱縫、螺栓緊固逐項檢測，拼裝精度控制到環縫張開小於1毫米﹔同步開展管片襯砌成型質量無損檢測，及時排查內部缺陷，實現襯砌實體質量可控可追溯。

“粵海環北8號”雙護盾TBM正式步進。

安全保障方面，項目部健全“黨建+安全”雙控管理體系，領導帶班值守、風險分級管控、網格化巡查、AI視頻抓拍多管齊下，將“零事故、零傷害”從目標變成全程記錄。

水環保上，針對隧洞密集穿越的魚塘，項目部實施“兩布一膜”復合土工膜防滲處理，抽排水、四方聯測、鋪膜焊接、蓄水觀測步步留痕，破解了魚塘滲水、水井干枯等民生難題。

渣土實現“變廢為寶”，經資源化加工成為再生建材，棄渣場覆土復綠﹔還把聯通基站引進隧洞，讓工人在地下也能接通地面信號。

攻堅破題：直面三大難題的鏖戰

貫通之路並非坦途。自始發以來，建設者向著首段貫通目標穩步挺進，相繼跨越1000米、2000米直至7000米裡程碑，每一程都是與地下險阻的正面交鋒。破解斷層破碎帶與富水圍岩快速通過難題。

5月10日，TBM掘進至GH60+933樁號，遭遇超前預報未發現的隱蔽不良地質，發生突泥涌水，盾體下部被掩埋，施工被迫停工。項目部連夜聯合專家制定 “探明情況、超前加固、控制出渣” 處置方案，運用地表鑽孔取芯與洞內超前鑽探結合探明地質，開展多輪注漿加固，封堵刀盤半數排渣口，管控出渣量。

歷經14天晝夜奮戰，TBM於5月24日安全復推，全過程未發生次生事故，6月7日一舉突破6000米大關。破解地表滲漏與沉降控制難題。隧洞下穿茅田村時埋深僅45至51米，且與F224斷層疊加，頭頂就是村庄、魚塘。

面對斷層破碎帶等復雜地質挑戰，項目團隊堅持“四低一連續”掘進原則，以穩扎穩打的方式保障TBM安全高效穿越復雜地層。建筑物布設沉降、傾斜、裂縫立體監測網，地面24小時值班、每天監測不少於4次，將沉降牢牢控制在毫米級﹔對村民水井水位每日兩測，提前打井補水，確保村民用水無憂。項目部鋪設總長超8000米的連續皮帶機出渣系統，PLC變頻聯動與TBM主控室互聯互通，雙硫化平台讓皮帶接頭“不停機”快速接駁。配合工序優化與設備精細維保，TBM完好率保持在90%以上，單日最高掘進34.31米、月最高進尺750.6米，掘進效率較同類工程提升三成。

隊洞貫通瞬間。

實干致遠：從7977米裡程碑奔向下一程

TBM8-1段的貫通，為高鶴干線早日通水打下了決定性基礎，也為水電十四局在復雜地質長距離TBM施工領域沉澱了一整套實戰經驗和一支“拉得出、頂得上、打得贏”的專業隊伍。工程建設到哪裡，央企擔當就延伸到哪裡。

貫通的歡呼聲尚未落下，新的戰鼓已經擂響。接下來，建設者將馬不停蹄投入TBM接收、4077米長距離空推步進和整機檢修維保，迎接TBM8-2段2449.2米的二次始發。“TBM8-1段順利貫通，讓粵西1800萬鄉親喝上西江水的日子就近了一步。”項目經理鄭先燦望著洞口說。

地下深處，“粵海環北8號”雙護盾TBM已再次整裝待發﹔地平線上，一條潤澤粵西的清水長廊正加速延伸。（陳敏元、賀川師 文/圖）

來源：中國水電十四局