走過許多橋，唯有故鄉的恩波橋（見圖，丁一峰供圖），牢牢架在我的心上。

　　恩波橋坐落在莧浦河與富春江的交匯處，三孔石拱，全長57米，寬6米，是古時連接杭州與嚴州的重要樞紐。青石板錯縫鋪就，兩側石欄相望，望柱上雕著垂蓮、蓮蓬、芙蓉和石獅。歷經興廢修葺，如今這座改建於明朝中晚期的石拱橋，依然完整地橫跨在莧浦河上，古意盎然。1997年8月，恩波橋被列入浙江省文物保護單位。

　　外婆家就在橋邊。童年記憶裡，外婆無數次牽著我的小手走到橋下，把一隻隻紙船放進河裡，看它們順著水流慢慢漂向遠方。稍大些，外公帶我在橋上放風箏。他手把手教我辨風向、看風力，該收則收，該放則放。風箏越飛越高，在天上縮成一隻“小蝌蚪”，我的心也跟著飛上了雲端。

　　少年時，我隨父母離開故鄉。讀到課文裡的《趙州橋》，故鄉的恩波橋便浮現在眼前。我常纏著父親，讓他講些與恩波橋有關的傳說趣聞。

　　恩波橋最初是木橋。《富陽縣志》載，北宋太平興國九年（984年），橋坍﹔治平二年（1065年）重建，改名“通濟橋”﹔南宋紹興四年（1134年）修繕后，更名為“惠政橋”，再后來改為“恩波橋”﹔明嘉靖四十四年（1565年），木橋拆除，改建石橋，一度改名“永濟橋”，后又復名“恩波橋”﹔清順治、康熙年間兩度重修。1982年，富陽縣人民政府再次重修。

　　橋名“恩波橋”的由來，藏著一個溫暖的故事。南宋嘉定年間，縣令程珌仁厚愛民，立下一條規矩：每日漁市開秤之前，須選最大的一條魚放歸江中，以謝水澤之恩。百姓的富足，受賜於這一江好水﹔向自然索取，也要懂得回報。漁民們欣然遵從，這座橋便有了“恩波”之名。此后，“恩波”二字深植於富陽百姓心中，至今以“恩波”命名的道路、商店、公園、旅社比比皆是。

　　外公常念叨，他小時候，恩波橋地處富陽城西大門，是老城的商業碼頭和避風港口，周邊店鋪林立，橋上橋下，擺攤的、喝茶的、閑聊的，人頭攢動，熱鬧得很。傍晚時分，捕魚的船隊和遠航的客船都聚到橋下，站在橋上望去，帆影片片，歸棹點點——這便是春江八景之一的“莧浦歸帆”。若逢雨夜，恩波橋靜臥夜色之中。雨落在船篷上，落在橋石上，和著茶樓燈火、天邊孤雁，織成一幅“恩波夜雨圖”。這番意境，與張繼《楓橋夜泊》裡的詩境，竟有幾分異曲同工之妙。

　　中年以后，每次回鄉，我總要到恩波橋上走一走。橋上的垂蓮、蓮蓬依舊，石獅仍然憨態可掬。1979年，富陽城區面積不過3平方公裡，如今已發展到58.23平方公裡。高速、高鐵、地鐵在這裡四通八達，富陽已融入大都市，接軌長三角。前些年，區委區政府徹底關停污染嚴重的造紙企業，還一江清水綠如藍。

　　恩波橋歷經千年光陰，此刻，它是我最美的鄉愁。

　　《 人民日報 》（ 2026年09月14日 15 版）