能把握多麼厚重的歷史，就能看到多麼久遠的未來﹔有豐富與曲折的經歷，便更知向新、革新、創新的意義

　　不久前，比亞迪發布第二代刀片電池和兆瓦閃充技術，以“常溫充電：5分鐘充好、9分鐘充飽”的充電效率震撼業界。中國電池技術的快速迭代與躍升令人鼓舞，也引人深思。

　　由此聯想到此前德國總理默茨率團訪華，中國機器人企業是參觀的重要一站。人形機器人，如今已成為科技創新和國際合作的前沿領域。

　　兩個現象指向同一個值得思考的問題：如何超越視野的局限性，布局未來產業，把握發展主動權？

　　大黨、大國，要善於運用戰略思維。“要胸懷全局、登高望遠，在戰略上保持定力，在戰術上精心運籌，不斷增強我國發展的確定性和可持續性。”習近平總書記在“開年第一課”上的重要講話，為我們提供了重要啟示。

　　從三對關系裡，能更好領會如何增強戰略思維、下好“先手棋”。

　　把握好虛與實，才能鎖定“潛力股”。回想中國高鐵建設高峰期，也有聲音質疑“高鐵泡沫”“債務危機”。然而，“十四五”時期，國鐵集團資產總額由8.7萬億元增加到10.2萬億元，運輸收入增長56.8%，資產負債率降低3.1個百分點。高鐵網帶來的便利性，中外旅客有口皆碑。實打實的技術創新、物質積累、人才沉澱，終會“百煉成鋼”。

　　從強調“實體經濟是國民經濟的根基所在”，到要求金融“必須守好服務實體經濟本分”，一個“實”字，道出高質量發展的內核。中國式現代化，民生為大。所有規劃都以“實”為基，以人民為中心，“追求實實在在、沒有水分的增長”。堅持投資於物與投資於人緊密結合，中國創新就摻不進水分、燒不起虛火，定能一步一個腳印扎實往前走。

　　統籌好流量與質量，才能提升競爭力。如今輿論場也有一種傾向，容易把網絡流量和創新質量對立起來，仿佛曝光度高的創新就一定是搞噱頭。實際上，與市場緊密聯系的科技創新，初期往往需要通過提升關注度來獲取資源。國產新能源汽車發展之初，也曾被嘲諷為“PPT造車”“隻會講故事”。如今看，恰是“好故事”帶來的大流量，引來資金、人才等重要資源。可見，不能把獲取流量與過度營銷、炒作圈錢簡單畫等號。只要踏踏實實做事，流量也能轉化為增量。

　　市場經濟是信心經濟。新興產業、未來產業，某種程度上也是信心產業。大家理性討論、共同支持，“一步一步堅定走，一個階段一個階段向前推進”，再困難的事情也能做成。以流量聚能量，以能量促質量，以質量引流量，這樣的閉環實現的又怎麼不是供需互促的高水平動態平衡？始終葆有信心、保持樂觀，務實解決問題，發展的空間不可限量。

　　平衡好稀缺與冗余，才能打開想象力。普通創新是為了緩解當下供給短缺，而勇闖“無人區”，往往還看不到需求，是要通過新供給刺激新需求，因此有賴於今天的適度超前，為明天留出冗余。2025年，我國全社會用電量突破10萬億千瓦時，在全球單一國家中尚屬首次。當人工智能時代來臨，算力成為新底座，決定算力的電力成為“硬通貨”。誰能想到，中國一直以來適度超前建設的強大電力供應體系，竟成為發展人工智能、數字經濟的巨大優勢和堅實依托。

　　從開局之年中央政治局首次集體學習聚焦未來產業發展，到“十五五”規劃綱要對加快高水平科技自立自強作出系統布局，很少有哪個國家像中國這樣，始終以眺望的姿態面向未來，為創新發展留出如此廣闊的空間、如此充分的冗余。

　　有海外網友發問，中國何以散發出既古老又年輕的氣質與魅力？原因無他，能把握多麼厚重的歷史，就能看到多麼久遠的未來﹔有豐富與曲折的經歷，便更知向新、革新、創新的意義。中國共產黨團結帶領億萬人民，善於把時間作為發展的空間，以遠見超越未見，在浩瀚的“時間歷史”中創造壯麗的“歷史時間”。

　　向新而行、一往無前，新時代中國還將涌現更多創新成果。這不是偶然，而是必然。