雲南省發展改革委日前批復了國道G219西疇（撐腰岩）至富寧（歪鄧橋）段改擴建工程和國道G348川滇界至寧蒗（干河子）段改擴建工程2個國道項目可行性研究報告。

2個國道項目均納入《國家公路網規劃（2013年—2030年）》《交通運輸部公路“十四五”發展規劃》及《雲南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》，連接文山州西疇縣、麻栗坡縣、富寧縣，雲南省寧蒗縣與四川省鹽源縣，按二級公路標准建設。

G219西疇（撐腰岩）至富寧（歪鄧橋）段改擴建工程項目全長117.752公裡，其中新建53.646公裡，改建62.456公裡，完全沿用既有道路1.65公裡，全線位於馬關縣境內，連接紅河州屏邊縣與文山州西疇縣，是滇南沿邊經濟走廊的重要交通動脈。根據規劃，項目計劃2025年二季度啟動建設，2027年建成通車。從區域發展角度看，該項目將重構馬關縣“一橫三縱”路網格局，直接服務沿線八寨鎮、大栗樹鄉等農產品主產區，預計物流效率提升30%以上，將有效促進邊境地區經濟協同發展。

G348川滇界至寧蒗（干河子）段改擴建工程項目位於寧蒗縣境內，起於川滇界寧蒗爛泥箐與四川鹽源交界處，止於寧蒗縣大興鎮干河子附近。項目路線全長30.339公裡，估算總金額10.488億元，是連接雲南寧蒗與四川鹽源的主干道，對打通兩省省際瓶頸路，促進兩地旅游經濟發展具有重要意義。

本次獲批的2個項目入列2025年度省級190個交通項目，建成后將進一步促進沿線要素資源有序高效流動，便利人民群眾出行，更好地服務和保障經濟社會發展。（廖興陽）

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