《雲南省城鄉綠化美化三年行動（2022—2024年）》把建設綠美交通作為落實美麗雲南建設的重要內容，圍繞“暢、安、舒、綠、美”有序推進綠美交通建設。

　　2024年以來，雲南省緊繃攻堅之弦，堅持規劃引領、因地制宜，積極推進交通沿線應綠盡綠，打造與周邊生態環境相協調、地域特點顯著的綠美交通，全力打好“三年行動”收官戰，高質量完成綠美交通建設工作，群眾出行從“走得了”轉變為“走得好”。

　　做好綠美文章

　　2024年，雲南省擂響決戰鼓，全力沖刺綠美交通建設。開春，抓住綠化、植樹最佳時機，全力以赴搶抓建設進度，重點解決苗木“種下去”的問題，完成80%年度種植任務。夏季，聚焦問題短板，做好提質增綠、鞏固提升，重點解決苗木“綠起來”的問題，確保圓滿完成年度各項建設目標。秋冬，通過全面總結、梳理，查缺補漏，鞏固綠美交通建設效果，讓交通沿線美起來。

　　七彩雲南，一條條美麗的公路、鐵軌、航線，串聯起沿途的山水林田湖草，繪就了一幅路景交融、協同發展的生態畫卷。

　　中老鐵路以景隨路走、綠隨車移、四季常綠、站有花開的綠色生態景觀，讓旅客行在路上、美在心間，良好的綠化植被也為沿線保持水土、保護生態發揮了積極作用。

　　迪慶機場致力於提升服務品質，打造綠色、美麗的機場環境，圍繞“高原空港 雪域綠洲”主題，展示雪域高原盛世美景、風土人情和生物多樣性。雲南水富—昭通—昆明—蒙自—河口南北大通道，從專業角度進行綠美交通的加、減、疏、補，從而實現點、線、面結合，打造了一條地域特色鮮明、充分融入地方人文景觀的門戶大通道。

　　“綠美交通基礎在於增加綠量，重點在於提升品質，撬點在於發展產業，落點在於惠民利民。”省交通運輸廳相關負責人介紹，雲南省在建設過程中堅持共建共管共享，實實在在推進交通沿線增綠擴美，讓交通綠化美化建設成果惠及全省人民。

　　從科學、合理的設計入手，玉楚高速公路通過優化線路設計方案避讓生態保護紅線，有效保護當地生態環境。賓南高速公路精細化編制規劃設計方案，充分結合沿線自然、氣候條件，因地制宜選擇耐旱、易成活鄉土特色樹種，解決了干旱、少雨、炎熱環境下打造綠美高速公路的難題。臨滄機場高速公路精細化管理施工質量，在打造地域特點突出、自然人文協調綠美大道的同時，通過改良種植土、建立苗木ID體系、嚴格把控施工環節等手段，確保設計意圖高度還原。

　　在綠美交通建設中，打造具有當地特色的景觀是重點之一。澄江市充分挖掘澄江地域文化、古滇人文歷史文化與綠美交通相融合，打造底蘊深厚、富有特色的撫仙湖路域文化景觀，營造風格獨特的人文景觀和休憩環境。古城區傳承和弘揚東巴文化、茶馬文化等民族文化，在交通建設中植入綠美元素，打造一街一景。西雙版納傣族自治州突出民族特色，打造與當地文化背景有機融合的交通沿線人文觀景台，提升游客自駕游、全域游的舒適度和美感體驗。

　　截至目前，雲南省已打造中老鐵路西雙版納段、昆明長水機場、水富港等約250個“暢、安、舒、綠、美”綠美交通標杆典型示范項目。

　　賦能“交通+”發展

　　錫都個舊，一路美景一路詩畫，講述著交通綠色發展的故事。

　　依托綠美農村公路，個舊市加級寨產出的梨、桃、蔬菜等農產品更好地內引外聯，成功打造集景觀效益、生態效益、經濟效益於一體的綠色農村公路經濟走廊，助推鄉村振興加速跑。2024年，個舊梨花節期間吸引約11萬名攝影愛好者和游客慕名而來，旅游收入約52萬元。

　　以道路交通沿線綠化為主戰場，個舊市不斷擴大交通運輸有效供給，提高景區景點通達度，率先提出公路旅游理念，成為引領“交通+全域旅游”融合發展的典型樣板。

　　2024年以來，雲南省全力推動交通和旅游強強聯合、優勢互補、資源共享、協同發展，打造雲南具有國際國內知名度和影響力的交旅融合示范，推動雲南成為人人向往的健康生活目的地，有力支撐“有一種叫雲南的生活”品牌建設。

　　公路方面，雲南省打造了以滇西精品旅游環線、滇東旅游環線以及邊境旅游、跨境旅游為特色的沿邊文化旅游帶。鐵路方面，加大省內旅游環線“象往號”列車產品的開發力度，推出“從雪山到雨林”等系列鐵路旅游列車平台和定制旅游產品。民航方面，結合區域文化特色，在適當時間節點開通氣候景觀專線、民族文化專線等。水運方面，打造瀾滄江—湄公河黃金水道國際旅游項目，依托金沙江中下游各大型水電站積極支持培育和打造康養旅游、水電旅游、戶外運動等新產品新業態。同時，充分發揮雲南邊疆、山區、民族、美麗的特色優勢，結合雲南交通樞紐節點特色，把交通沿線特色融入旅游目的地，著力打造“公路+怒江大峽谷”“鐵路+香格裡拉”“民航+三江並流”“水運+滇東北湖濱康養旅游地”等一批交旅融合品牌。

　　交旅融合多點開花，交能也迎來新進展。

　　2024年7月，楚雄彝族自治州全域綜合交通與能源融合建設項目、雲南交投集團培育和發展綠美通道經濟專項試點兩個項目入選交通運輸部首批綠色低碳交通強國建設專項試點，賦予交通大通道新的綠美價值。

　　以楚雄州全域綜合交通與能源融合建設項目為例，以永大高速公路為載體的永仁至大姚高速公路交通與能源融合示范項目，是全州首個源網荷儲充碳交能融合示范項目，建成后運營25年累計上網電量達3.9億千瓦時，生成綠証39萬個，將為未來綜合交通與能源融合建設提供技術借鑒。

　　從“聯”通產業到“惠”通群眾，綠美交通的建設，不僅美化了雲嶺，更促進了經濟發展，成為推動美麗雲南建設的新引擎。（記者 李承韓）

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