今年以來，雲南省內各機場多措並舉加快運輸市場拓展步伐，不斷激發發展動能，釋放發展活力。

11月25日，麗江機場累計完成年旅客吞吐量753.55萬人次，創歷史新高。11月30日，大理機場迎來2024年第300萬名旅客，這是繼2023年11月11日實現年旅客吞吐量突破200萬人次之后，大理機場又一次實現百萬級人次新跨越的重要裡程碑。

西雙版納機場。雲南航空產業投資集團有限責任公司供圖

11月30日，西雙版納機場累計完成年貨郵吞吐量19674噸，預計全年貨郵完成量將超21000噸，同比增長22%，創歷史新高。同日，芒市機場累計完成年貨郵吞吐量12310.63噸，其中國際年貨郵吞吐量同比2023年同期增長933.98%。

截至目前，騰沖、瀾滄、滄源和昭通等機場全年貨郵吞吐量同比增長明顯。

大理機場。雲南航空產業投資集團有限責任公司供圖

大理、普洱和迪慶三個機場全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運輸起降架次三項指標均取得較大增長。

一組組數據的背后，是雲南省內各機場不斷加大航空市場開發力度，持續完善航線網絡規劃，推動雲南航空市場快速穩定恢復的具體實踐。

在省級航線培育新政策的引導下，國內外航空公司新開、加密國際航線積極性大幅提升。隨著全國民航10月27日起執行冬航季航班計劃，昆明機場國內市場方面計劃新增嘉峪關、銅仁、九江等地航線，加密北京大興、廣州、廈門、南京、西雙版納、芒市、騰沖等地航線。昆明機場國際航線方面新增及恢復昆明至加德滿都、芽庄和清邁等地航線，加密昆明至曼谷、新加坡、胡志明和檳城等地航線。多家航空公司將持續加密昆明機場國際航線，方便旅客出行需求。昆明機場至東南亞國際航線已初步實現昆明至曼谷快線（每天10班）、昆明至萬象（每天4.5班）及昆明至吉隆坡（每天4班）准快線，進一步發揮昆明機場面向南亞東南亞航空樞紐區位優勢。

迪慶機場。雲南航空產業投資集團有限責任公司供圖

雲南省內各機場深挖本地市場貨源潛力，深入田間地頭、物流市場等尋找合適貨源，持續加大開發適空產品力度。其中，麗江機場不斷深化“預安檢”服務﹔西雙版納機場創新推出“雨林飛運”貨運品牌、“雨林甄選”“萌寵托運”等服務舉措﹔大理機場不斷豐富“大理之城 大禮至誠”服務品牌內涵﹔迪慶機場積極助力打造“香格裡拉鬆茸”地理標志品牌﹔騰沖機場探索“民航+電商+鄉村振興”等新貨運發展模式﹔昭通機場通過航空運輸實現“昭品出昭”“昭品入滬”，全力打造“六小時”生態物流圈，進一步延伸機場航空貨物運輸功能，加大航空貨運市場培育。

昆明機場。雲南航空產業投資集團有限責任公司供圖

伴隨著雲南州市機場往返昆明的航線不斷恢復及加密，目前州市機場到昆明的航班已增加到每天55班。昆明機場“易暢轉”服務品牌再升級，整合資源推動“中轉+旅游發展”模式，推出中轉優享酒店2個、翠湖、海埂大壩、南強街、斗南花市、省博物館周邊游路線5條、航站樓20余戶商家加入“易暢轉”合作商戶，從中轉旅客吃住行游方面全面提升旅客出行體驗。2024年12月1日零時起，昆明長水國際機場國內出港航班值機辦理關閉時間由“航班計劃起飛前45分鐘”調整為“航班計劃起飛前40分鐘”﹔保山機場國內出港航班值機辦理關閉時間由“航班計劃起飛前30分鐘”調整為“航班計劃起飛前25分鐘”，旅客值機時間更充裕，出行體驗進一步提升。

從旅客之盼到旅客之贊，多項實實在在的市場拓展舉措，以旅客需求為出發點，匯聚成市場復蘇的強大動力。7月9日，昆明機場“便捷旅客中轉服務，提升聯程運輸服務品質”榮獲國家層面旅客聯程運輸服務品牌典型案例﹔11月7日，雲南航空產業投資集團“‘干支通，全網聯’雲南試點助力民航運輸與旅游融合發展”案例榮獲國家層面第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例﹔11月18日，大理機場航空口岸臨時開放獲得國家口岸管理辦公室批復同意，標志著大理州在對外開放的征程中邁上了一個嶄新的台階。（馬初霞）

來源：雲南航空產業投資集團有限責任公司

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