大干快上，全力沖刺。10月以來，雲南省高速公路項目建設搶抓施工黃金期，瞄准目標不懈怠，緊鑼密鼓推進施工建設，掀起實干熱潮。

　　在福宜高速公路項目梁王山隧道施工現場，大型機械的轟鳴聲打破夜晚的寧靜，耀眼的燈光照亮漆黑的山路。“要切實做好隧道施工的安全管理工作，大型機械作業安全、現場爆炸物品使用情況等都不能馬虎，要及時發現問題、整改問題，不將問題留過夜。”在梁王山隧道進口，進口施工隊長張金海正帶著技術員進洞檢查。掌子面上，工人在立架、挂網、噴漿，初期支護的工作一氣呵成，洞內的溫度比洞外高10攝氏度以上，汗水浸濕了衣服，混著灰塵的汗水順著臉頰滑落，形成一道道泥痕。

　　作為福宜高速最長的一條隧道，梁王山隧道斷面大且穩定性較差。自項目開工以來，項目團隊戰軟岩變形、斗地質突變、攻工藝創新，梁王山隧道掘進有力推進。

　　在臨翔至清水河高速公路王家寨隧道施工現場，項目團隊成立了黨員突擊隊、隧道攻堅克難尖刀連，使每一項施工任務都扎實落地，今年前三季度隧道雙幅已累計掘進224米﹔在永仁至金水河高速公路項目現場，項目公司聚焦通車目標，聯合總包及分部圍繞總進度計劃，不斷優化施工方案，落實好人、材、機配置，解決各項技術難題，全力推動項目建設﹔在雲蘭高速公路項目車孟大橋，項目公司精心組織各階段點位施工，強化要素保障，克服資金緊張、材料供應不足、工期緊、任務重等困難，加強過程技術交底和安全質量監管，嚴格規范過程施工，確保節點目標順利完成。日前，隨著大橋左幅最后一片T梁順利吊裝，雲蘭高速公路項目土建五分部負責段內T梁全面完成架設。

　　施工不停歇，節點再突破，雲南省多個高速公路項目建設捷報頻傳。10月1日，全長2913米的雲蘭高速公路新井隧道右幅順利貫通﹔10月3日，南雲高速公路項目全線最長隧道無量山隧道出口左幅順利進洞施工﹔10月4日，瑞麗至孟連高速公路扎務特長隧道雙幅順利貫通﹔10月6日，大理至保山高速公路老營至板橋改線工程大蒿2號隧道右幅順利貫通。(李承韓)

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