暑運期間繁忙的紅河站。

　　昆明長水國際機場。 供圖

　　工作人員服務無陪護兒童出行。

　　瀾滄號飛馳在中老鐵路上。 供圖

　　列車員帶領兒童乘客做游戲。

　　鐵路旅客量超預期，機場旅客量屢創新高，公路出行持續回暖……8月31日，為期62天的2024年暑運圓滿收官，一組組數據見証了暑期出行新熱潮。通過優化運力供給、提升出行服務，旅游出行得到充分保障，暑運供需兩旺，折射出雲南省交通、文旅、消費等多維度的經濟活力。

　　客流持續火爆

　　進入7月，雲南省綜合運輸生產整體穩步回升，綜合運輸生產運行態勢（TDMI）為102.97，環比增長6.85%，與去年同期相比增長2.18%。隨著暑期來臨，群眾出行需求持續增加，旅游市場熱度不斷攀升，綜合客運生產呈明顯增長態勢，展現出強勁的市場需求。

　　暑運以來，全省客運量顯著增長。公路、鐵路、民航7月客運量均為2024年峰值，環比分別增長17.49%、47.80%、22.36%，與去年同期相比分別增長6.72%、1.50%、0.54%﹔水路客運量漲幅明顯，環比增長58.79%。

　　客流涌動，市場復蘇，流動中釋放出生機與活力。

　　公路方面，高速通行量平穩增長。全省高速公路旅客出行持續回暖，群眾自駕出行比例提高，高速公路小客車通行量上漲，7月小客車通行量為3472.82萬輛，環比增長14.11%，同比增長0.71%。

　　民航方面，省內機場共保障航班起降96759架次，旅客吞吐量1365.28萬人次，貨郵吞吐量75198.07噸，同比2023年暑運分別增長0.48%、6.27%、6.29%，分別恢復至2019年暑運的99.16%、107.47%、94.99%。雲南省內機場單日旅客量屢創新高。8月16日雲南省內機場旅客吞吐量單日突破24萬人次，昆明長水國際機場旅客吞吐量單日突破16萬人次。麗江機場旅客吞吐量暑運期間常態化日均突破3萬人次，大理機場旅客吞吐量暑運期間常態化日均突破1萬人次。

　　鐵路方面，暑運累計發送旅客2401.6萬人次，同比增長8.6%，刷新歷史紀錄。其中8月10日單日旅客發送量達48.7萬人次，創暑運歷史新高。昆明至大理、麗江間旅客發送量達474.01萬人次，同比增長6.4%，再次刷新紀錄。麗香鐵路首個暑運累計發送旅客9.37萬人次，日均發送旅客超1.51萬人次。中老鐵路開行跨境旅客列車192列，運送跨境旅客4.56萬人次，同比增長78.1%。

　　自暑運開始以來，為應對客流高峰，雲南省各交通運輸部門積極採取多種措施，提升運力運能保障，以滿足乘客出行需求，提高乘客出行體驗。鐵路部門加強列車調度和管理，鐵路列車准點率有所提升，環比增加0.73%，同比增長7.32%。高速公路小客車暢通有序，運行態勢良好，高速ETC使用率相對保持穩定，環比減少0.75%，同比降低2.47%。

　　“為保障暑期高峰出行需求，省交通運輸廳研判暑期客流特征，統籌做好暑期運輸服務和安全生產工作，加強綜合調度，暢通出行‘最先一公裡’和‘最后一公裡’，致力提高旅客出行便利程度。”省交通運輸廳相關負責人介紹。

　　服務提質升級

　　暑運，不僅是交通運輸能力的集中展現，更是民生福祉提升的直接體現。暑運的每一趟列車、每一個航班，都承載著人民對美好生活的向往與追求。在暑運的滾滾客流中，交通運輸部門不僅注重運力的提升，更在服務細節上下功夫。

　　今年暑運以學生流、旅游流、探親流為主，兒童旅客數量大幅增加。雲南省中小學放假時間較晚，暑運市場峰值維持時間與國內其他機場相比較短，但旅游休閑特征鮮明，兒童及學生群體佔比提升，單向性更加顯著。暑運國際熱點城市主要包括清邁、普吉島、吉隆坡，新加坡等旅游目的地﹔國內熱點城市主要包括西安、鄭州、杭州、成都、武漢、長沙、三亞、廈門、珠海等旅游目的地﹔省內熱點城市主要包括大理、騰沖、芒市，西雙版納、麗江、迪慶等旅游目的地。

　　為做好暑運期間運力保障，雲南航空產業投資集團協同境內外航空公司，加快恢復昆明長水國際機場國際航班，恢復昆明至巴厘島包機航線，進一步加密昆明至曼谷、河內、吉隆坡等國際航線。穩住昆明長水國際機場至華東、華北、中南快線或准快線，優化東北、新疆直航等國內航線網絡布局，補齊未通航潛力航點，新開昆明—濟寧—威海航線，進一步提升昆明機場通達性。其中，昆明至北京、上海、廣州、深圳等航線根據客流趨勢，持續調增寬體機佔比，確保旅客出行更便捷，服務體驗更舒心。同時，多渠道、多層次、多維度針對144小時過境免簽政策進行宣傳推廣和產品開發。

　　為應對旅客和航班量的突增，祥鵬航空在自助值機、托運區域、特服區域加強對旅客的協助和引導，尤其加強對特殊旅客群體的身份識別、信息傳遞與交接，提供全流程細致服務。為滿足旅客個性化需求，針對5周歲及以上的單獨乘機旅客推出全新的“無陪服務”，持續運營限定條件下的“寵物進客艙”服務，協同昆明長水國際機場推出“隔夜無憂”乘機服務。東航雲南公司在暑運熱潮中推出了特色主題航班，七夕節當天，在昆明飛往天津的航班上，乘務員介紹了七夕節的由來和傳統習俗，與旅客問答互動並分享了甜蜜點心，讓旅客在萬米高空感受中國傳統節日的美好與浪漫。

　　暑運期間，高鐵以其快速、便捷的特點，成為旅客出行的首選方式。為滿足旅客出行需求，國鐵昆明局精准施策，科學調配運力，在昆明至大理、麗江、香格裡拉、普者黑、宣威、河口等方向增開高峰線動車及臨客，同時增開昆明至成都直通普速臨客，以及麗江至西雙版納“從雪山到雨林”旅游列車，日均開行客車達453列，同比增加19列，日均投入運能同比增長12.4%。

　　注重運力保障的同時，鐵路部門積極落實便民利民惠民舉措，通過優化購票流程、加強站車服務、提供溫馨候車環境等措施，不斷提升旅客出行體驗。

　　從主題航班到旅游列車，交通運輸部門根據旅客多樣化的出行需求，精准施策，靈活調度，讓“說走就走”的旅行成為可能。這背后，是交通業對人民需求的深刻洞察與積極響應，是交通運輸業服務品質不斷提升的縮影。隨著路網、航空網的不斷完善和服務品質的持續提升，“流動雲南”的畫卷更加絢麗多彩，人們的出行體驗也更加便捷、高效、舒心。

　　 交旅融合供需兩旺

　　“我們體驗了狀元號、異龍號兩列米軌小火車一日游項目，列車在石屏縣與建水縣聯動運行，仿佛穿越了歷史時光。”來自上海的游客張興感慨。

　　盛夏，紅河哈尼族彝族自治州迎來旅游旺季，乘坐米軌城市小火車感受自然風光，欣賞沿途古建筑群受到游客追捧。數據顯示，暑運期間，紅河州共開行米軌觀光列車441列，運送游客6.78萬人次，同比增長40%。

　　米軌列車只是暑運交旅融合的一個縮影。今年暑運，雲南開啟旅游避暑食菌季，豐富多彩的民族節慶和“清涼一夏”的舒適氣候吸引大量游客，全省納入監測的45家景區共接待游客1324.21萬人次，同比增長2.7%，全省旅游出行持續旺盛。

　　結合暑期旅游的特點，雲南省各地交通運輸部門主動作為，發揮優勢，讓旅客更好地享受旅程。

　　中老鐵路、麗香鐵路的列車上，民族風情車廂以及中老友誼咖啡、酥油茶等特色美食深受旅客喜愛。在楚雄、雲縣、南華等車站，結合彝族火把節、彌勒葡萄節、普者黑花臉節、楚雄菌子節等節慶，開行了車站至活動場地的“點對點”直達公交，不斷深化“公交接駁”客運產品推廣，暢通旅客出行“最后一公裡”。省內各機場也根據地方特色服務品牌，為旅客提供更多出行體驗。麗江機場結合四型機場建設，融合納西文化，通過送一副納西對聯、看一場納西古樂、學寫一個東巴字、穿一套納西服飾、說一句納西話等活動，使旅客在麗江機場得到文化浸潤和藝術陶冶。

　　對於駕車游雲南的旅客，全省打造的綠美公路讓出行似在畫中游。G219雲南段作為精品旅游公路，一路穿越高山峽谷、江河湖泊、草原森林以及少數民族村寨，擁有美麗的自然景觀與濃郁的民俗風情。而保龍高速公路將滇西抗戰文化、沿線民族文化以及高黎貢山生態文化串點成線，抗戰文化牆、鬆山血戰觀景台、佛掌山觀景台等景點更是全面提升了公路旅游的體驗感。

　　邊走邊玩也成為出行新體驗，讀書鋪服務區打造全國首條競賽級高原卡丁車賽道，服務區成了旅程游玩點﹔恐龍山服務區結合祿豐“恐龍之鄉”特色打造主題樂園、VR體驗館等場景，豐富旅客出行體驗，讓旅途“慢”下來。

　　 中老鐵路表現搶眼

　　暑運期間，搭乘中老鐵路進行自由行、學生游、家庭親子游，成為從中老邊境磨憨鐵路口岸出境游的主要選擇。加上中泰互免簽証、老撾政府對中國旅游團免辦簽証等便利政策的加持，磨憨鐵路口岸出入境人數大幅度增長。

　　鐵路部門的數據顯示：暑運以來，中老鐵路累計發送旅客超250萬人次，日均發送旅客超4.82萬人次，其中西雙版納站日均發送旅客超1.44萬人次。

　　7月1日以來，中老鐵路客流始終保持高位，中國鐵路昆明局集團有限公司普洱車務段管內單日最高旅客發送量達3.41萬人次，其中外籍旅客達1068人次，旅客選擇中老鐵路出行需求旺盛，鐵路探親流、國內外旅游流、學生流交織疊加。

　　暑運期間，普洱車務段充分利用線路資源，以充足的運力保障暑運秩序，協調投用46名志願者，成立“排頭兵”黨員先鋒隊動態支援客流高峰現場作業，提前與地方應急管理部門溝通，做好應急支援准備，以充足的勞力投入保証旅客乘降秩序。為讓出行旅客享受到更舒適的乘車體驗，普洱車務段在中老鐵路磨憨站、西雙版納站等車站推出“旅行自助+”“通關協助+”“通訊輔助+”“醫療救助+”服務，通過優化乘車路線、無干擾服務、無障礙語言服務，搭建免費Wi-Fi，提供緊急救助服務等，為旅客提供更加便捷、貼心的服務。為方便外籍旅客出行，該段組建多支精通老撾語、英語及民族語言的“金花”志願服務隊，同時在車站推廣使用普通話、老撾語、英語三語廣播，讓外籍旅客獲得更好的乘車體驗。

　　此前，中老鐵路“兩日休閑游”“周末游”旅游項目首發團乘坐中老鐵路旅客列車到達墨江站，來自昆明的“旋之聲”合唱團成員攜家屬一行69人開啟了“雙胞之家、雙生之城”探索之旅，這是今年中國鐵路昆明局集團有限公司與墨江哈尼族自治縣文旅局精心策劃打造的旅游新項目。

　　暑期，中老鐵路沿線的昆明、西雙版納、琅勃拉邦、萬象等旅游城市也迎來了“旅游熱”。對此，鐵路部門繼續採用“國內旅游專列+國際旅客列車”的模式，組織中老跨境旅行團前往老撾，坐著動車暢游老撾和中國雲南成為新風尚。與此同時，積極探索定制出行新形式，從優化線路推薦、衍生產品入站、提升服務品質等方面，為旅客帶來中老鐵路旅游新體驗。

　　 科技創新賦能暑運

　　無感支付、人臉識別、手機點餐……今年暑期，一系列新技術逐步應用於旅客出行服務全流程，越來越多便民創新科技手段融入到交通運輸惠民服務中，增加人們出行的幸福感。

　　暑運以來，三清高速公路（曲靖段）車流量不斷增加，實現無人值守的雲泉收費站卻依然井然有序。車輛駛入收費站，就會收到預交易和聲、光、字三重提醒，避免異常車輛誤入ETC車道，造成車道擁堵。車道上“值守”的智能機器人替代了混合車道收費員，具備自助發放/回收CPC卡、車輛檢測、二維碼讀取、可視對講、ETC卡刷卡、移動支付等功能，插卡、支付、抬杆，20秒左右就能順利通行，實現了混合車道收費業務流程的智能化、自助化。

　　智慧收費機器人投入使用后，專用車道入口發卡效率提高60%、出口繳費效率提高30%，有效保障了車輛的安全快速通行。

　　科技創新的應用不僅提升了交通運輸的效率和品質，也推動著交通服務質量的提升。伴隨著暑期“火車游”的火熱，鐵路部門積極打造智能化“一站式”全套服務。列車上，旅客用手機掃座位扶手上“昆鐵+”微信小程序的二維碼，就可以享受列車點餐、免費閱讀、酒店預訂、雲南特產購買等服務。最新推出的版本中，“昆鐵+”App還新增了“書香鐵路”版塊，在旅途時光或者工作業余時間可以免費閱讀近千冊圖書。

　　“登機口遠不遠？”“行李還要等多久？”“停車場怎麼找車？”在昆明長水國際機場，旅客可通過機場小程序，實現“一部手機輕鬆走”。在小程序中點擊“行李查詢”，通過掃行李條形碼或手動輸入行李號兩種方式，便可獲取行李所在位置。通過小程序的“停車場”服務，可實現泊位引導、反向尋車等功能，讓旅客停車泊位無憂。同時，在保留原有的紙質登機牌、手機二維碼等憑証的同時，增加了人臉識別生物憑証，旅客可通過小程序、自助值機、行李托運設備完成人臉注冊，實現便利出行。（記者 李承韓 胡曉蓉）

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