圖為兩岸記者聯合採訪98歲的抗戰老兵李樹。

　　“看到滇緬公路保存的路段，一塊塊石頭嵌合在一起，跟歐洲城市的路面一樣整齊。當年雲南的老弱婦孺在那麼艱難的條件下修的路，70年后還能走車，非常了不起！”近日，在雲南保山舉辦的第六屆中華民族抗日戰爭史與抗戰精神傳承研討會上，中華民族抗日戰爭紀念協會理事長胡筑生分享了自己重走滇西抗戰路的所見所感。

　　研討會匯聚來自海峽兩岸的退役將領、專家學者、教師和學生代表等近200人。隨著嘉賓致辭、學者發言和與會者的熱烈討論，歷史脈絡和歷史細節漸次浮現，中華民族抗日戰爭的偉大意義變得愈發清晰可見。

　　巨大貢獻

　　“由2017年開端的兩岸抗戰歷史學術研討會，每年會址的選擇暗合抗日戰爭中的重大事件。今年我們來到80年前中國遠征軍發動反攻作戰的滇西地區召開第六屆研討會，具有特別的意義。”中國抗日戰爭史學會會長王建朗致辭時表示。

　　滇西抗戰是抗戰史的重要一環，雲南省為抗戰作出了巨大貢獻。雲南省政協副主席和良輝表示，抗戰期間有42萬雲南子弟參軍作戰，有4個軍20余萬人出省奮戰在抗日疆場，參加重大戰役20余次。雲南還為抗戰提供了堅實的后勤支援，捐贈飛機200余架，征集糧食1574萬多市石，征用民工數十萬人，修筑了滇緬公路、中印公路，架設了中印輸油管道，擴建和新建機場55個，開辟了著名的“駝峰航線”，有力支援了全國抗戰和中國遠征軍的反攻作戰。

　　中華民族抗日戰爭紀念協會秘書長奚國華作報告時表示，當年滇西人民在9個月內靠肩挑手提筑成全長1100多公裡的滇緬公路，是中國當時唯一的國際交通運輸線，是抗日戰爭的“輸血線”和“生命線”。

　　清華大學校史館副館長金富軍在“西南聯大三次從軍熱潮”的報告中講到，抗戰時遷設於昆明的西南聯大，從軍學生約1100人，佔學生總數的14%。他以幻燈片展示一位西南聯大從軍學生的手書：“同學們！誰使我們流亡到長沙而昆明？努力吧！不要憂愁！不要苦悶！總有一日我們會重聚在清華園內狂歡痛飲。努力吧，國家有出路個人才有出路……”青年學子國難當頭之際義無反顧的愛國熱忱躍然紙上，令與會者為之動容。

　　深刻啟示

　　為期兩天的研討會上，兩岸專家學者圍繞“滇緬作戰與雲南抗戰”“中國戰場的堅持與反攻”“大后方與根據地建設和發展”“中國與戰后國際秩序的籌劃”等議題進行了深入探討交流。

　　與會專家學者認為，中國的抗戰是近代以來中國人民反抗外敵入侵持續時間最長、規模最大、犧牲最多的民族解放斗爭，也是第一次取得完全勝利的民族解放斗爭。這個偉大勝利，是中華民族從近代以來陷入深重危機走向偉大復興的歷史轉折點、也是世界反法西斯戰爭勝利的重要組成部分，是中國人民的勝利、也是世界人民的勝利。

　　退役上將、中國抗日戰爭史學會理事張仕波說，抗日戰爭的勝利是在中華民族生死存亡的危急關頭，各黨派、各民族、各團體，包括台灣同胞在內的全國軍民萬眾一心、共赴國難，付出巨大犧牲取得的，顯示了中國人民和中華兒女堅不可摧的磅礡力量。抗日戰爭深刻啟示我們，中華民族是具有頑強生命力和非凡創造力的民族，隻要我們緊密團結起來，就沒有克服不了的困難，就沒有跨不過去的坎。

　　王建朗表示，在敵強我弱的戰爭中，中華民族之所以能最終取得勝利，最重要的基礎是全民族團結一心共同御敵。今天，我們面臨著世界百年未有之大變局，兩岸也面臨著新的變局。兩岸人民共同努力，也是我們戰勝挑戰，實現中華民族偉大復興的要素。

　　會議期間，兩岸記者聯合採訪了兩位當年參加滇西抗戰的老兵。96歲的抗戰老兵劉賢仍清楚記得當年的小曲：“怒江水，清又清，怒江邊岸扎軍營。營中弟兄多精壯，打鬼子個個好本領……”老先生表示，自己有個心願，就是有生之年想去寶島台灣看看。

　　98歲的抗戰老兵李樹卷起褲管，給記者展示鬆山戰役在他膝蓋留下的彈痕，“這場仗打了95天，山頭被炸得沒剩一根草一棵樹，慘不忍睹……”他說，“當年上戰場，就是為了子孫后代不用打仗。”

　　珍愛和平

　　研討會結束后，兩岸代表走進騰沖滇西抗戰紀念館，在文物和史料中感受滇西抗戰如何在艱苦卓絕的條件下創造勝利奇跡。紀念館大廳的三面高牆上，呈矩陣式懸挂著千余頂中國遠征軍留下的鋼盔，每個頭盔背后都有一個故事。“戰爭的殘酷在這一刻具象化了，讓我很難受。希望我們的世界不再有戰爭。”台灣青年蘇允愷說。

　　蘇允愷說，這趟行程讓他重走了外公曾經走過的路。“他是雲南昭通人，從小跟著部隊去山東打台兒庄戰役，之后參加滇西抗戰。體會當時他抗戰的精神和艱苦過程，讓我非常感動。”他說，希望把自己了解到的抗日戰爭歷史傳遞給更多台灣青年。

　　在安葬3000余名中國陣亡將士及盟軍士兵遺骸的騰沖國殤墓園，兩岸代表為抗日英烈獻上鮮花，祭拜致敬。滇西抗戰紀念館館長楊素紅接受記者採訪時表示，1944年騰沖光復時已成一片廢墟，老百姓大多無家可歸，但卻爭相捐資捐物，先把國殤墓園建起來。“這是人民群眾感恩的心。”楊素紅說，直到現在，當地很多老人小孩清明節都會來墓園祭拜。

　　在瑞麗參觀南洋華僑機工回國抗日紀念館時，兩岸代表被南洋華僑舍生忘死共赴國難的義舉深深震撼。滇緬公路通車后，陳嘉庚先生領導的南洋華僑籌賑祖國難民總會從踴躍報名的志願者中挑選3200余名華僑青年組成回國抗日服務團。他們毅然放棄優裕的僑居生活，辭老別親，蹈海歸國，駕駛2000多輛汽車組成運輸大隊，在日機轟炸、公路塌方、疫病橫生、事故接連的特難環境中，以“七日一往返”永不停頓的搶運，自1939年至1942年間共搶運軍需物資50多萬噸，先后有1600余名華僑機工獻出了年輕的生命。

　　站在滇緬公路鎖鑰——畹町橋上，台灣教師劉先昌感慨萬千。當年，10萬中國遠征軍就是從這裡跨出國門赴緬抗日，南洋華僑機工也是從這裡將抗戰物資源源不斷運往國內。“這是屬於中華民族的共同記憶，我們絕不能忘記。”劉先昌說，銘記歷史是為了緬懷先烈，也是為了珍愛和平。

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