人民網昆明7月2日電 （記者劉怡）近期，雲南省發展改革委等4部門印發《關於新發展格局下打造物流強省發展樞紐經濟的意見》（下稱《意見》），提出物流強省建設和樞紐經濟發展的目標和舉措。7月2日，雲南省發展改革委在昆明召開發布會，就《意見》相關內容，公布2024年雲南省級物流樞紐和省級骨干冷鏈物流基地建設名單，並介紹相關建設運營情況。

《意見》提出，按照存量優先、集約集聚原則，結合雲南省重大生產力布局，在出省出境物流大通道和高原特色農產品產區，重點培育21個省級物流樞紐和15個省級骨干冷鏈物流基地，加快形成與國家物流樞紐（基地）聯動發展的現代物流運行體系。

會上介紹，近年來，雲南省物流規模效益持續提升，物流業總收入達8520億元，同比增長9%﹔貨物運輸總量達15.3億噸，快遞服務進村基本實現全覆蓋。物流運行體系不斷健全，大通道帶動大物流快速發展。2023年，中老鐵路貨運量1781.7萬噸，同比增長42.8%﹔中越跨境貨運量23.6萬噸，同比增長33%﹔中緬印度洋新通道累計運輸集裝箱2.3萬個。經營主體引培取得突破，國家A級以上物流企業達147戶，其中5A級11家、4A級40家。

會上發布，2024年6月，在有關縣（區、市）自願申報基礎上，雲南省發展改革委組織專家，重點從樞紐選址、運營體系、設施成熟度、物流智慧化程度、可持續發展能力等方面進行審查，兼顧建設運營主體資質能力、鐵路專用線建設、境外物流設施情況以及服務資源經濟、園區經濟、口岸經濟能力等因素進行綜合評價。根據綜合評分，陽宗海、水富市、紅塔區、隆陽區、楚雄市5個省級物流樞紐，呈貢區、昭陽區、昌寧縣、姚安縣、賓川縣5個省級骨干冷鏈物流基地納入2024年首批建設名單。

雲南省發展改革委相關負責人表示，未來將加強對樞紐、基地項目建設的服務指導和要素保障，補齊集疏運體系短板，加快數字化轉型和智能化改造，強化樞紐（基地）培育﹔研究制定雲南省有效降低全社會物流成本的實施方案，打通影響物流效率和成本的堵點卡點，把物流成本降下來、把物流效率提上去﹔培育發展樞紐經濟。推動物流業與制造業、商貿業、農業深度融合，支持創新發展與平台經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式。

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