4月13日，中國西雙版納至老撾琅勃拉邦的中老鐵路國際旅客列車駛出中老兩國邊界的友誼隧道。楊永全攝

　　中老鐵路老撾萬象站。本報記者 章念生攝

　　4月13日，在中老鐵路中國西雙版納站，工作人員歡迎乘坐西雙版納至琅勃拉邦首發列車的旅客。新華社記者 王靜頤攝

　　在中老鐵路老撾孟賽站，旅客正在檢票進站。本報記者 楊 一攝

　　中老鐵路國際旅客列車行駛在老撾境內。楊永全攝

　　2月16日，中老鐵路老撾萬象站，車站工作人員給泰國小旅客扎頭發。楊永全攝

　　4月13日，乘務員在列車車廂內跳舞，慶祝中老鐵路國際旅客列車開行一周年。葉傳增 陳 暢攝影報道

　　中老鐵路國際旅客列車行駛在瀾滄江大橋上。徐章位攝

　　4月13日，中老鐵路國際旅客列車開行一周年，一年來已累計發送旅客70萬人次，其中跨境旅行旅客覆蓋87個國家和地區，達到18萬余人次，列車始發正點率達100%、終到正點率達99%。一年來，中老鐵路國際旅客列車為國際旅客提供了安全便捷、溫馨舒適的跨境運輸服務，對於方便沿線民眾出行，推動兩國旅游等產業發展，促進兩國人員往來和經貿合作具有重要意義。

　　作為中國同中南半島國家推進高質量共建“一帶一路”、促進互聯互通的龍頭項目，中老鐵路是老撾第一條現代化鐵路，是聯結域內國家的重要紐帶。中老鐵路國際旅客列車採取朝發夕至運行模式，全程經停中國雲南昆明、西雙版納和老撾琅勃拉邦、萬象等8個車站，最高運行時速160公裡。

　　優化列車運行方案、提升運輸能力效率、加強全程運行盯控、強化安全保障措施……開行一年來，中老兩國鐵路部門不斷提升國際旅客列車運行品質，國際旅客列車上座率保持較高水平，單日最高上座率達100%，極大方便了國際旅客游覽沿線人文古跡和自然景區，實現了跨境客流穩步增長，激發了消費新動能，為沿線經濟社會發展注入了新活力。

　　今年以來，中老鐵路國際旅客列車的跨境席位由300個增加至350個，增加中國雲南玉溪、老撾孟賽兩個停靠站，且全程運行時間不變，進一步擴大了服務范圍。4月13日起，中老兩國鐵路部門在西雙版納至琅勃拉邦兩大著名旅游城市間增開國際旅客列車1對，旅客乘火車可實現兩地間當日往返。

　　一線共襄，千裡同好。老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫表示，老中鐵路建成和順利運營極大促進了老撾經濟發展，給老撾人民生活帶來了積極變化。老撾新聞文化旅游部部長宋莎婉表示，老中鐵路是新時代老中戰略合作旗艦項目，老方願同中方合作用好這條黃金大通道，為老中人員往來和經貿合作提供更多便利和機遇，也為提升域內聯通水平、帶動沿線經濟社會發展作出更大貢獻。

　　（鄭皓文對本文亦有貢獻）

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