本報電 （葉傳增、周元濤）近日，經過建設者600余天的晝夜奮戰，由中鐵二十四局承建的渝昆高鐵雲南段新對歌山隧道安全貫通，為全線早日通車奠定了基礎。至此，2023年渝昆高鐵雲南段橋梁、隧道和路基等站前工程建設任務順利完成。

新對歌山隧道位於雲南省昆明市呈貢區境內，全長2156米，隧道穿越斷層破碎帶，岩質復雜多變，存在裂隙發育、偏壓、涌水等多種不良地質。特別是臨近既有高鐵，下穿天然氣管道，工程建設既不能影響高鐵正常運行，又要確保施工進度，安全風險高、施工難度大。

中鐵二十四局渝昆高鐵現場技術負責人胡忠飛介紹，為確保施工過程安全高效，參建各方制定專項施工方案，採用“控制爆破+機械開挖”短進尺循環作業，相繼克服了地質條件復雜、岩層穩定性差、安全隱患多等困難，實現了隧道順利貫通。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公裡，其中雲南段全長388.6公裡，是雲南省內首條開行旅客列車速度目標值350公裡/小時的高速鐵路，區段內共有隧道53座，橋隧比高達87.4%。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展，助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。

《 人民日報海外版 》（ 2024年01月11日 第 10 版）

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