國際貨物聯運從日均2列增至日均14列，運輸貨品從10多種增至2000余種，貨物進出口整體通關時間較開通初期壓縮一半以上……中老鐵路開通一年多來，黃金線路成色越來越足。截至8月31日，中老鐵路全線累計完成貨運量2522萬噸，到貨地點和貨物來源地涉及國內25個省份﹔中老鐵路運輸網已輻射至13個國家和地區。

2021年12月3日，習近平總書記通過視頻連線出席中老鐵路通車儀式時指出，雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾。

雲南省深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，制定實施三年行動計劃，聚焦通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發和經營主體培育，全力打造中老鐵路黃金線路。

變“一條線”為“一張網”，雲南著力提升通道能力、建設物流樞紐，放大中老鐵路輻射效應。

7月2日，一趟運載汽車配件等貨物的列車從泰國羅勇府出發，通過中老鐵路從磨憨口岸入境雲南，一路向北到四川成都轉為中歐班列，最終抵達匈牙利首都布達佩斯。這是“瀾湄蓉歐快線”開通后首趟以“中老鐵路+中歐班列”模式運輸過境的貨物列車，也是雲南提升通道能力、建設物流樞紐的重要探索。

雲南持續加強中老鐵路沿線重要物流樞紐和節點網絡布局建設，著力打造區域性國際貨運班列集結中心。昆明市正在建設陸港型、空港型和商貿服務型3個通道核心樞紐，普洱市推進境內縣域高速公路“能通全通、互聯互通”……

立足區位優勢務實謀劃，雲南把推進中老鐵路沿線產業開發和經營主體培育作為重點，持續優化升級產業結構。

農林產品深加工、食品、輕工、環保建材等，正成為重點發展的產業。昆明市聚力打造“物流+高原特色農副產品+數字新高地”產業，玉溪市組建了推進綠色鋼鐵、生物醫藥、綠色食品發展等工作專班，普洱市依托寧洱哈尼族彝族自治縣火車站冷鏈物流園等發展農林制品產業，西雙版納傣族自治州重點培育文旅康養、天然橡膠產業和口岸經濟等。今年上半年，雲南中老鐵路沿線4州（市）共簽約項目350個，舉辦商洽會38次，簽約金額合計近千億元。

雲南省發展改革委有關負責人表示，中老鐵路將沿線豐厚的農林等資源優勢轉化為經濟優勢，為沿線產業發展“裝上了引擎”。

2022年5月，雲南將西雙版納州下轄的磨憨鎮整體交由昆明市托管。磨憨鎮重點發展國際商貿、加工制造、現代物流，協同發展國際金融、國際旅游和教育、醫療等產業。去年，磨憨鎮外貿進出口總額同比增長近一倍。今年上半年，磨憨鎮進出口貨物貿易總額為234.13億元，增長3.5%。

《 人民日報 》（ 2023年09月21日 第 01 版）

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