“復興號”動車奔馳在中老鐵路元江特大橋上。楊紫軒攝

暑期，乘坐中老鐵路國際旅客列車觀光旅游，成為許多游客的新選擇。進入車廂內，安靜舒適，窗外美景連連，一路風馳電掣中，景隨車移、車行畫中。

中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）的中老鐵路野象谷站，被稱為綠色環保典范。建設時主動避開野象主要活動區，深挖隧道穿越山體，實現線路不穿越原始森林進站，加裝數十公裡的野象防護欄等，減少鐵路對野生亞洲象的干擾。

走進中老鐵路磨憨口岸站，廣場花團錦簇、綠樹成蔭，車站兩旁整齊排列著一座座美麗小院。磨憨站站長周明波介紹說：“我們通過交錯種植灌木和喬木提升空間立體感，構建可持續、低維護、地域特色鮮明的植物群落景觀，讓‘人在車中坐，車在畫中游’成為現實。”

國鐵昆明局把持續推動中老鐵路提質升級作為建設綠美鐵路的重中之重，努力打造中老鐵路綠色“黃金線”，深化“精品站房、美麗站區、綠色長廊”建設。在中老鐵路勐臘至磨憨段和磨憨站2個綠美交通標杆典型示范項目沿線，國鐵昆明局因地制宜，交錯布置紅桑、葉子花、變異木、九裡香等綠植，綠化面積達6萬平方米。

截至今年6月20日，國鐵昆明局已按計劃建成綠美鐵路客運站17個、綠美鐵路線路140公裡，栽種綠植68萬株。

據國鐵昆明局相關負責人介紹，未來將用3年時間，在中老鐵路、滬昆高鐵、彌蒙高鐵、大瑞鐵路等12條線路建成特色鮮明的46個綠美鐵路客運站，增加鐵路沿線用地范圍內綠化美化面積500公裡。

《 人民日報海外版 》（ 2023年08月14日 第 12 版）

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