6月12日，南（寧）昆（明）鐵路石林站機械轟鳴、人頭攢動，經過施工人員3個小時連續奮戰，石林站最后一處換枕施工順利結束。至此，歷時90多天的南昆鐵路集中修施工圓滿完成，鐵路設備性能得到全面提升。

　　南昆鐵路全長898公裡，跨越滇、黔、桂三省區，於1997年12月2日開通運營，是西南地區重要的出海大通道，也是上世紀西南最大的扶貧“大動脈”。開通運營26年來，南昆鐵路不僅拉動了滇、黔、桂三省區沿線的經濟發展，暢通了西南腹地的交通，更見証了我國邊疆地區的脫貧攻堅成果。

　　今年2月以來，為全面恢復南昆鐵路設備運輸承載能力，保障鐵路運輸安全暢通，中國鐵路昆明局集團有限公司周密安排，精心組織工務、電務、供電等系統1000余名施工人員，共同對南昆鐵路雲南段線路進行集中修施工。

　　南昆鐵路每天通過列車超過100列，線路受到高速重載列車的反復沖擊，道床出現板結、軌枕失效等現象，對行車安全造成影響。集中修施工的目的是對線路進行全面的維修養護，提升線路設備的質量和運輸效率，確保列車運行安全和線路暢通。

　　據了解，南昆鐵路雲南段集中修施工累計完成換枕21.8萬根、換軌200公裡、鋼軌打磨110公裡，整治橋梁、隧道病害25處。（王紹芬）

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