3月14日，一列由黃色涂裝的國產大型養路機械組成的特殊列車，在嘹亮的汽笛聲中緩緩駛出中老鐵路老撾段磨丁站，標志著中老鐵路境外段首次集中修施工圓滿完成，為中老鐵路安全暢通、客貨增量提供了堅實保障。

自2022年11月起，中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“昆明局集團”）投入4台大型養路機械、300多名作業人員，利用4個多月的時間，對老撾境內磨丁至萬象區段內290多公裡線路和179組道岔進行全覆蓋維修保養。

中老鐵路開通運營一年多來，受大量降雨和高溫影響，老撾段出現道床板結和線路沉降等“病害”，給列車運行安全帶來一定影響。昆明局集團從在用大型養路機械中挑選作業精度高、自動化程度高、施工效率高的國產先進設備組成施工車隊趕赴老撾，開展線路、道岔整修作業。

“國產大型養路機械是能夠安全優質高效完成此次集中整修任務的關鍵力量。”昆明局集團境外段施工作業負責人說，在國產大型養路機械的幫助下，施工人員根據所在地雨季環境和地質情況調整道床彈性，提升汛期排水性能。同時，也讓鋼軌、軌枕、岔芯與道床充分貼合，使線路保持在安全范圍內，賦予了線路設備安全度過雨季的“強健體魄”。

據悉，通過這一次集中修施工，中老鐵路境外段線路的軌道高低、軌向的最大誤差從2毫米以上縮小至不足0.5毫米，進一步提高了中老鐵路境外段線路設備的精密度和安全性，極大提升了旅客乘坐舒適度和貨物運輸效率。（記者王紹芬 通訊員吳杰 賀繼鑫報道）

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