復工復產 騰沖按下重點工程建設“快進鍵”

2020年04月15日17:23  來源:人民網-雲南頻道
 
復工復產 騰沖按下重點工程建設“快進鍵”

為統籌推進疫情防控和社會經濟發展工作,騰沖市抓住施工的黃金季節,在切實做好疫情防控的前提下,積極推進重大項目建設,按下工程建設“快進鍵”。

騰沖機場連接線工程項目全線復工

近日,走進騰沖機場連接線橋梁T梁預制板場,隻見水泥攪拌車穿梭不停,工人們借助龍門吊將混凝土澆灌到橋梁T梁鋼結構內,不遠處鋼花四濺,焊工師傅正在對橋梁鋼筋進行焊接。鋼筋集中加工場內,工人們在安全員的監督下,正在按照操作規程制作橋梁鋼筋,現場一派熱火朝天的施工場面。

騰沖機場連接線項目工程自3月10號實現全線復工以來,施工單位正抓住當前施工的黃金季節,掀起新一輪施工高潮,確保完成年度目標任務。

“目前,土石方工程已完成94%,政府土地提供已經完成95%。已完成前期的鋼筋房、拌合站、T梁預制場的建設並完全投入使用。另外,橋梁樁基已完成總工程量的85%﹔橋梁墩柱已完成工程量的30%﹔防護工程已完成工程量的85%。”騰沖機場連接線項目部經理盧青山說。

騰沖機場連接線,位於清水鄉境內,是連接騰沖市區至騰沖機場的重要通道。項目起於飛虎公園,接市區城市道路,經左所營、水壩田、蘇家山、高黎貢山茶博園,止於騰沖機場大門口,路線全長6.85公裡,初設批復概算金額為7.55億元。全線共有大中小橋梁10座,主線路基總長 4.60公裡,路基土石方挖方242.78萬方,填方57.18萬方,改移道路土石方挖方54.48萬方,填方8.54萬方,合計挖方297.26萬方,填方65.72萬方。涵洞19道。該工程自2019年6月全線開工以來,工程進展順利。

由於受疫情影響,工程暫停了一段時間。直到2月21日開始,管理人員和工人才陸續返崗,3月10日全線實現正式復工,各施工點在抓好疫情防控的同時,搶抓時節,掀起施工高潮。

騰猴高速公路全線復工

騰猴高速公路自3月上旬實現全線復工以來,公路建設指揮部和各項目部緊緊圍繞年底建成通車目標,在抓好疫情防控的同時,採取多項措施,搶抓施工黃金季節,迅速掀起復工建設新高潮,決戰決勝縣域高速公路“能通全通”工程。

歡喜坡隧道是騰猴高速公路全線12個隧道中未建成的兩個隧道之一。走進正在施工中的騰猴高速公路歡喜坡隧道,隻見隧道內燈火通明,施工人員正揮舞著鑽機有條不紊地揮汗掘進,隆隆的機器聲此起彼伏,掀起了新一輪的施工熱潮。歡喜坡隧道全長1865米,自開工建設以來,施工單位克服了該隧道五級圍岩變化大、地質條件復雜、富水量大等困難,有效推進項目建設,目前隧道已掘進957米,預計在9月底貫通。

騰猴高速第一總承包項目總工程師李洪波說:“自今年3月8日復工以來,我們除了抓好疫情防控工作,也在抓加快施工的速度,現在左右洞還有307米未貫通,預計9月底貫通,為了確保工期,採取增加人員設備、兩天三個工作循環的方式來施工,在工程技術方案方面優先保障隧道施工安全,以又快又安全的方案來確保年底建成通車的目標。”

由於地質條件較復雜,山高谷深,騰猴高速公路主線全長52.1公裡的路段中有大中小型橋梁99座,大中小隧道12個,全線橋梁和隧道相連的路段很多。檳榔江特大橋是騰猴高速公路控制性工程,橋址位於猴橋檳榔江葫蘆口附近,地形陡峭,施工難度大、工序復雜、作業周期長。該橋上部採用“預制T梁+連續鋼構”組成,主跨跨徑為100米+180米+100米,全橋總長814米,最高橋墩柱88米。該工程自2月24日正式復工以來,施工單位在抓好疫情防控的同時,高位推進工程建設。

騰猴高速公路第二總承包部常務副經理包廣亞說:“特大橋自2月24號正式復工,總承包部在抓好疫情防控的同時高位推進復工復產工作。特大橋共有88個節段,目前澆筑完成36個節段。在保安全質量的前提下,採用黨員聯系挂鉤青年突擊隊員、蹲點值守等措施,現場解決實際問題,統籌有序抓好進度、目標,以日進度保周進度,以周進度保月進度,確保8月20日前完成節段澆筑工作。”

除了歡喜坡隧道和檳榔江特大橋梁實現復工,掀起新一輪建設高潮外,在整個騰猴高速公路全線各施工點,處處是一派熱火朝天的施工場面。截至目前,騰猴高速公路全線已實現管理人員100%到位,工人到位1862人,到位率90%,路基工程、橋梁工程實現100%復工。公路已完成路基挖方1150萬方,完成設計的95.6%﹔完成路基填方374萬方,完成設計的83%,完成橋梁樁基3119顆,完成設計的98%,隧道掘進18080米,完成設計的98%。橋梁梁板預制完成1647片,完成設計的26%。

騰猴高速公路作為雲南交投集團承擔的32個縣域高速公路“能通全通”項目之一,按照省政府要求必須於2020年底建成通車。為此,公路建設指揮部在保山、騰沖兩級黨委政府和雲南交投集團的大力支持下,解決了交通受阻、材料供應、人員返崗等困難,採取多項措施,將疫情影響降至最低,確保2020年底建成通車。

“項目復工以來,指揮部組織施工單位、監理對全線工程量進行一個核查、清盤,就是盤清家底。下一步我們將根據設計的工程量,倒排工期,詳細制定實施性施工組織計劃,上足人員、設備、物資,以日保旬、以旬保月的施工進度計劃,確保騰猴高速公路按雲南省委省政府,還有騰沖市委政府的要求,於2020年底建成通車。”騰猴高速公路建設指揮部指揮長陳新文介紹。(李盛中 楊帆)

(責編:徐前、朱紅霞)

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