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道路反复“开膛破肚”网友难耐昆明城建阵痛期

2015年01月20日09:35    来源:春城晚报     手机看新闻

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  反复开挖

  人大代表、昆明市市长李文荣:城市管理涉及民生问题,而市政道路反复开挖就是人们关心的民生问题。

  人大代表、昆明市委组织部部长彭琪:这几年,昆明在道路上反复不停开挖,但城市建设不能剥夺市民出行便利,希望政府不要迎合企业利益,轻易就开工建设。

  人大代表雷鸣:究其原因,市政工程缺乏统一的规划和管理,每个部门各自为政;城市发展与规划严重滞后的矛盾突出,地下管网规划缺乏系统性;对道路开挖缺乏统一严格的管理和规定,处罚措施不到位。

  声音

  在道路建设管理方面多用心

  彭琪说,今年昆明启动建设80条城市道路,怎么修、何时修,希望辖区政府多征求民意。比起重庆、香港,我们现有道路也不算少,但城市管理水平确实不高,数字化管理不到位,随时都在堵车,随时都在停车。一条路修好后,先是一边停车,后来另外一边也停上车,找交警、物管都不管。政府关注民生,希望在道路建设、管理方面多用些心。

  建议

  反复开挖可否收道路修复费

  对于道路反复开挖问题,雷鸣通过调研提出了诸多建议:昆明应设立地下管网建设管理办公室,建立管网铺设与道路建设协调衔接机制,力求使两者同步施工。此外,还要建立地下管网数字化管理平台,对全市管网进行普查,将数据纳入数字化管理平台信息库,建立情况收集、处理、反馈信息系统,及时发现和解决问题。严格规划许可和开掘审批,杜绝计划外的道路和管线随意施工,严格执行“新建、改建交付使用未满5年,大修竣工未满3年的昆明市城市建设道路若要进行挖掘的,将按照最高限,也就是规定标准的5倍收取城市道路挖掘修复费”。(罗南疆 宋金艳)

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(责编:徐前、朱红霞)

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