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昆明地鐵西昌路站圍擋再調整 首個工作日高峰期秩序井然

2015年02月03日08:45    來源:春城晚報     手機看新聞

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  晚高峰除龜背立交橋較為擁堵外,其他方向車流基本順暢。 記者 江洋 攝

  1月31日,地鐵3號線西昌路站圍擋再次進行調整,這個周末並未對市民出行產生較大影響。昨天,隨著圍擋調整后第一個工作日早高峰的到來,潘家灣路口未像以前那樣出現嚴重的交通擁堵,車流通行比較正常﹔下午5點30分左右晚高峰來臨,潘家灣路口周邊的交通也較為有序。

  ——早高峰——

  人民西路往小西門排隊較長

  西昌路路口東側,原來兩條車道加1條非機動車道的“路面”已經被圍閉,南北向車輛行駛路線已經變成了半圓形。昨天早高峰,受此影響,人民西路往小西門方向車流排隊較長,車龍從潘家灣路口延伸到體育館后門附近。記者注意到,排隊路段上有多條公交線路的車輛需要進站停靠上下乘客,導致后續4路縱隊的車流走走停停。在潘家灣路口其他3個方向,車流排隊都不長,基本都能在一個信號燈通過路口。

  交警告訴記者,人民西路往小西門方向路段,車流4路縱隊到路口后要並道成兩路縱隊,最右側車道還有轉西昌路的車輛通行,由於雲大醫院兩處入口有施工圍擋,進入醫院排隊的車輛佔用了部分路面,也對右轉車輛造成一定影響。交警建議,早高峰期間從人民西路往小西門方向的車輛,可考慮從外圍其他路段繞行,避免車輛排隊造成的延誤。

  短暫施工后路面還將調整

  從1月31日到2月15日之間,施工圍擋內路面填土后將鋪上柏油,從2月15日開始,圍擋又會往東邊退讓13米,半圓形的車流行駛路線又改變回直線。西昌路北向南圍擋將維持到4月8日,之后再次拆除西昌路路口西側35米長、14米寬的圍擋,再把1月31日到2月15日期間填平、暫時給車輛通行的路面圍擋起來,西昌路口出現一個整體圍擋,1年內不再改變,這也是西昌路站施工圍擋最后一次調整較大的倒改。

  交警表示,施工圍擋變化,必須保証西昌路對開6車道的通行斷面,希望市民對路口圍擋變化理解支持,多用心觀察並盡快適應,在路口服從保通人員引導,不要隨意插隊並道,盡量避免擁堵。

  ——晚高峰——

  密集車流現明顯潮汐變化

  晚高峰時段,潘家灣路口、小西門路口車流方向出現了明顯的潮汐性變化。潘家灣路口,從小西門往人民西路方向車流明顯多於其他方向,而對向車流比早高峰明顯減少,一個信號燈就能通過。在龜背立交橋小西門路口,從東風西路往小西門方向車流排隊較長,車龍延伸過了新聞路口,出城車流明顯增多。

  地鐵西昌路站圍擋首日的早晚高峰,周邊道路沒有因施工圍擋變化受到影響。交警表示,道路弧形行駛會影響車流通過效率,現在是寒假期間,沒有接送孩子的車流減輕了不小的交通壓力。但交警也提醒,過年之前市民辦年貨、購物的人流高峰也會如期而至,小西門、潘家灣路口處於商業核心區,市民出行時也要多規劃、准備繞行線路,遇到前方路口堵車時及時調整繞行,盡量避免擁堵。(張揚)


(責編:徐前、朱紅霞)

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