眼下，国家“八纵八横”高速铁路网重要干线——渝昆高铁建设已进入最后冲刺阶段，其配套外部供电工程也同步提速攻坚。由南方电网云南曲靖供电局承建的会泽牵、田坝牵、迤车牵三大220千伏供电工程正全力推进，力争2026年6月30日前竣工，为高铁如期通车筑牢电力根基。

建设中的渝昆高铁。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要干线，对服务共建“一带一路”、推动长江经济带发展具有重要意义。配套牵引站供电工程是高铁安全运行的“动力心脏”，直接关系到列车的运行安全与效率。此次冲刺的三大工程中，田坝牵引站220千伏外部供电工程尤为关键。该工程新建线路90余公里、铁塔220余基，是保障高铁动力供应的核心项目。

建设现场一派热火朝天：在会泽县田坝乡的纵横山峰间，从500千伏铜都变电站到田坝牵引变的线路铁塔正紧张放线，数十名工作人员每天坚守现场，争分夺秒抢抓工期；在沾益区大坡乡一带，从500千伏麒麟变电站送出的线路组塔作业也在有序推进，建设者们不畏艰辛、昼夜奋战；在会泽牵、田坝牵、迤车牵三座220千伏牵引变电站内，高铁建设方正同步开展地面硬化、设备安装等作业，为后续投运奠定基础。

曲靖工作人员组塔架线，为高铁顺利运行提供电能保障。

“为服务好渝昆高铁建设，我们高效建成专为高铁供电的220千伏线路160多公里，并动态掌握工程进度与用电需求，密切配合、全力支持工程建设为高铁建设贡献南网力量。”南方电网云南曲靖供电局建管中心工作人员粟滟鸿介绍道。

连日来，在海拔2000余米的乌蒙山区，建设者不畏严寒、顶风攻坚，全力提速各项电力工程建设，保障区域基础设施配套提质升级。目前，迤车牵供电工程线路已全线贯通、主体工程全面完工，现阶段正开展精细化巡检与问题整改工作，全力保障工程投运“零缺陷”；会泽牵工程进入组塔架线攻坚期，高空作业人员严格按照规范操作，稳步推进每一道工序；田坝牵工程多点开花、全域攻坚，各工序紧密衔接、高效推进。

曲靖供电局工作人员为工程建设开展现场踏勘工作。

面对工期紧、任务重、安全风险高、跨区协调难等多重挑战，项目部实行挂图作战、倒排工期，将任务细化到天、责任落实到人；深化“党建+基建”融合，组建党员突击队冲锋在前，带头攻克技术难关、协调复杂问题，让党旗在攻坚一线高高飘扬。为守护区域生态环境，建设者们创新采用“人扛马驮+无人机”运输模式，在毗邻海峰湿地等生态敏感区，最大限度减少施工对植被和山体地貌的破坏，实现电网建设与生态保护和谐共生。

“在渝昆高铁曲靖路段施工过程中，曲靖供电局提前开展线路规划建设，深度了解工程施工用电和后续高铁运行电力需求，做好各项供电保障工作，为工程顺利推进提供了坚强电力支撑。”高铁施工方中铁电气化局会泽段现场施工队队长郑瑞彬说道。

施工人员架线作业。

据悉，三大供电工程全面建成投运后，将为渝昆高铁运营提供强劲、稳定的电力保障，进一步补强滇东北地区电网架构，有效夯实区域电力保障基础，为沿线近600万群众生产生活、产业发展及区域经济社会高质量发展赋能聚力。（杜明彦、张璇、吴江鹏 文/图）

来源：曲靖供电局