云南省红河州开远市，素有“滇南商埠”之誉，是滇南交通枢纽。近年来，开远汽车客运南站以线路优化为笔，服务升级为墨，绘就民生出行的温暖画卷。它不仅是群众跨市出行的首选，更作为关键的“交通纽带”，有力驱动着滇南区域的协同发展。

城际公交车。邱美华摄

开远汽车客运南站建成于1998年，曾是蒙自、个旧、建水等地旅客跨市出行的主要选择。随着高铁网络加密、私家车保有量激增，传统客运模式面临挑战。

为破解困局，客运站以市场需求为导向，2023年8月率先开通开远至弥勒公交线路，2024年8月开通开远至蒙自城际公交，以“公交化”改革打开转型新局面。

转型的深度藏在“软硬件”同步升级里。硬件上，新增停车泊位与8台快充充电桩；软件上，上线“新大开远出行”微信小程序，打通网上预订、现场购票、自助机购票等渠道，旅客还能实时查看车辆位置。

旅客通过人工窗口购票。邱美华摄

如今，客运站线路网络覆盖红河州大部分县（市），辐射至西双版纳州景洪市。15条运营线路、106辆客车，加之42名在职职工与106名驾驶员的协同保障，构建起稳定的运力体系。

从“被动适应”到“主动求变”，如今，开远汽车客运南站“频次提升、票价下降、客流回升”的良性循环已初步形成。

目前，开远汽车客运南站正积极筹备开通开远至个旧城际公交，着力为“客货邮”融合发展创造有利条件，推动场站资源共享、运力资源共用、信息资源互通的多元化融合发展。（邱美华、郭斯维、李雪琼 文/图）

来源：开远市融媒体中心

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