人民网昆明12月4日电 （曾智慧）据中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）消息，截至12月2日，中老铁路开通运营满三年，运输安全保持稳定，累计发送旅客超过4300万人次、运输货物4830万吨，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，“黄金大通道”效应日益凸显，为推进中老经济走廊建设、构建中老命运共同体注入强劲动能。

中老铁路列车运行在云南境内。杨紫轩摄

国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路开通运营三年来，旅客发送量持续增长，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次。国内段日均开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客3560万人次；老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客超740万人次。

游客乘坐中老铁路国际旅客列车跨境旅行。杨永全摄

跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计运输跨境货物达1060万吨。依托中老铁路，创新打造跨境货物运输产品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车1600余列，推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品。积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天，跨境货物运输已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，商品种类拓展至3000余种。

装载冷链集装箱的“澜湄快线”国际货物列车驶出友谊隧道。周涛摄

中老铁路串起了西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地，吸引国内外游客慕名前往，推动了沿线旅游经济快速发展。“铁路+旅游”吸引各地旅游企业竞相推出老挝游产品，带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，先后组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。

中老铁路西双版纳站客流如织。杨紫轩摄

中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了沿线资源开发，万象赛色塔综合开发区吸引了来自中国、日本、美国、马来西亚等9个国家和地区的154家企业入驻，年产值超过20亿美元。磨丁经济特区吸引商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园，累计投资额达10.4亿美元。

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