3月29日，云南新建大理铁路枢纽进入全面施工阶段，900余人、190多台大型机械设备已进驻施工现场，为完成年度建设目标任务奠定了坚实基础。

大理铁路枢纽重点工程凤翔隧道2号横洞施工现场。（王一翔 摄）

　　记者从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，新建大理铁路枢纽含新建大理北站、大理北动车所及动车走行线、楚大铁路至大理北客站线路、相关联络线等工程。“主要由‘5桥3隧1路基’组成，重点工程有凤翔隧道、新凤鸣隧道、凤仪镇转体桥等。”中铁十二局集团大理枢纽工程项目部经理孙才介绍，目前，大理枢纽工程已开工12个工点，临建工程已完成混凝土拌和站2座、钢结构加工厂2座、中心料库2座等。

　　据了解，大理铁路枢纽将连接昆楚大、大丽、大临、大保等4条既有铁路，在建有大瑞铁路保瑞段，规划有大攀铁路等，是滇西地区交通要冲。项目建成后，将成为云南省除昆明外最大的铁路枢纽，对推进区域互联互通，填补西部铁路“留白”，助推地方经济社会高质量发展，促进民族团结进步和边疆繁荣稳定具有重要意义。（丁怡全）

分享让更多人看到