今年4月，平安昆明建设领导小组办公室、市文明办、市公安局、市教育体育局联合下发《昆明市中小学幼儿园“警校家”护学岗建设工作方案（试行）》。“警校家”护学岗从优化校园及周边社会治安环境和交通秩序入手，维护和保障上学、放学高峰时段学生进出校园安全。

新学期开学以来，随着上学、放学时间的推迟，运行了几个月的“警校家”护学岗也面临新的挑战，不少学校都进行了升级和调整。

解决接送孩子“最后50米”难题

7时30分，明通巷多了一道亮丽的风景：身穿红色马甲的护学岗人员上岗了。学校家长志愿者、值班教师和民警们，在“安全护学区”外将家长的车拦下，家长不下车，由志愿者打开车门，将孩子接下车送进学校，全程1分钟，解决了家长送孩子上学“最后50米”的难题。

这“最后50米”曾经一度困扰着明通小学本部的学生家长，学校门口不好停车，一停下来，巷子就堵上了。以往一到上学、放学时间，堵得水泄不通的明通巷，还会“牵连”到外围的北京路、人民路等。但现在因为有了“警校家”护学岗的存在，在志愿者的有序引导下，交通压力得到缓解，拥堵情况得到极大改善。“放学前半小时，老师和家长志愿者就开始行动了，及时清空校门口50米区域，引导家长到指定区域等候，并通过不同颜色的接送卡来做好护学工作。”明通小学总务主任杨继峰说。

9月开学，官渡区民航路小学搬到了菊兴路上的新址，学校大门临近街面，不远处是一个住宅区，还有大型农贸市场，交通压力倍增。如何保证近1700名学生安全入学？学校首先将“警校家”护学岗的家长志愿者从6人增加至12人，还在菊花派出所、民航路社区、交警三大队的协作下，在学校门口划上斑马线。在上学时间段，放置隔离柱，将菊兴路设置成单行道，民警、家长志愿者和值班教师齐上阵，将孩子领进学校，并及时劝导骑电动车的家长单向驶离。

昆明滇池中学外是正在施工的轨道交通5号线工程项目，为了做好安全护学工作，学校构建起政府、学校、家庭、社会“四位一体”的校园安全综合治理机制。送学家长将学生交由值班教师护送进校，老师们及时干预、疏散在校门前滞留的学生，防止与社会人员混杂，形成安全隐患。家长志愿者协助交警疏通从滇池路口至校门口的安全通道，与送学家长无缝对接。而公安民警则负责警戒防范和可疑人员盘查等工作，及时妥善处置各类涉校涉生警情和案件，与学校安全护学队伍紧密配合。“我们依托大数据系统，为学校安装一键式报警、人脸识别系统，还安排机动巡逻车，随时保证学校的安全及应急处置措施到位。”西华派出所民警陈云龙说。

根据人流量适时调整护学岗人员

自7月底中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》以来，昆明不少学校都将上学、放学时间推迟。伴随着课后服务的进行，在家长错峰接送孩子的基础上，“警校家”护学岗工作也调整为分段、分批实行。

以民航路小学为例，选择不参加课后服务的学生16时30分放学，参加的学生18时离校，学生分批次放学，家长志愿者、社区志愿者就根据不同的时间段，分批来到学校门口护学，而交警等则根据人流量的大小，适时开展“警校家”工作。

这样的情况同样出现在明通小学本部，该校三分之二的学生会在17时30分左右离校，学校便在该时间段安排了近20名“警校家”护学岗人员，并根据当天课后服务的开展情况，提前在微信群里通报相应的放学时间，部署、调配护学岗人数。

“尽其所能让每一个孩子高高兴兴上学来，平平安安放学去。”这已成为“警校家”护学岗参与人员的共识，他们不仅引导交通、劝导不文明行为，还守护学生的安全，“警校家”成为护安保畅的有力举措。

不仅如此，“警校家”护学岗将文明规范意识内化于家长和孩子心中，让家校共育变得更有实效。官渡区西冲小学在开学前特意为“警校家”交通安全护畅队开展线上培训，就怎样做好护学岗工作与家长沟通交流、达成共识。

明通小学本部家长需提前3天在家委会群里报名成为“护学岗”志愿者。该岗位要求家长提前到达，有专门的小组长进行统筹，统计相关信息并安排每个人负责的区域、路线。每个学期，全校1400余名学生的家长，几乎都能轮到做两次志愿者。

滇池中学建立了“警校家”护学岗微信工作群，由学校德育处负责管理，让家长能够更加真实、客观地了解学校。“通过护学岗，我们可以近距离地了解校园安全工作，也能更贴近孩子的校园生活，这让我感到十分放心，孩子的安全问题不用担心，与学校的联系也更加紧密了。”学生王鑫霖的爸爸说。

目前，昆明市已建立起政府、学校、家庭、社会共同组成的安全护学工作模式，各县（市）区均选取了部分中小学幼儿园作为“警校家”护学岗建设工作试点学校。通过示范引领、以点带面，昆明市有序推广“警校家”护学模式，形成常治长效工作机制，筑牢安全防线，切实解决人民群众期盼的民生问题，有效提升校园安全防范的能力和水平。（杨艳萍）

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