近年来，云南省澄江市不断加快综合交通建设，积极构建“三环六联多辐射”的综合交通体系，铺就澄江飞速发展的“快车道”。

呈澄高速——澄江市第一条建成通车的高速公路，2016年这条起于呈贡马金铺高家庄互通立交，止于澄江市龙街高西互通立交，全长28公里的呈澄高速公路主线实现通车。自此，从昆明到澄江仅需40分钟，一路上道路平坦、宽敞不堵车。

“我觉得近年来澄江的高速交通发展很快，尤其像高速公路修了很多。以前我们去昆明一趟需要很长时间，现在走呈澄高速四十分钟左右就到了，来回很方便。”市民彭娜说。

“呈澄高速的通车大大缩短了澄江到昆明的距离，形成了昆玉一体化城市经济圈，1小时不到我们就能高效、快捷地到达省城。”澄江市交运局副局长李亚山说。

呈澄高速公路建设通车，为澄江融入昆玉旅游文化产业经济带和滇中城市经济圈提供了最为便捷的通道，同时，也带动澄江经济社会驶上了高速发展的“快车道”。

2020年10月，连接澄江市工业园区蛟龙潭片区与昆明东南绕城高速的九村立交正式开通，线路总长5.1km，采用A型单喇叭立交方案，设计速度35km/h，设置4进6出收费站，打通了中国东南亚食品商贸仓储物流港融入昆明绕城高速公路这条“大动脉”的最后一公里路障，使得紧邻“大动脉”的中国东南亚食品商贸仓储物流港从此插上腾飞的翅膀。

李亚山介绍：“在‘十三五’期间，澄江建设了3条高速路，第一条就是呈澄高速，第二条东南绕城高速，第三条澄川高速，在这个期间，三条高速建设对澄江的对外联通起到了一个快捷、方便、高效的作用。”

昆明绕城高速东南段（澄江段）、呈澄高速公路和澄川高速公路的建成通车，构建起横连东西、纵贯南北的公路网络，三条高速路如纵横交错的“大动脉”，形成了昆明和玉溪、呈贡、澄江、通海、宜良、嵩明、安宁、晋宁等县市间的高速公路网络化，1小时以内到昆明、玉溪、机场，2小时以内到楚雄、曲靖、红河等滇中城市变成现实，打通了经济发展的“大动脉”。

近年来，澄江市公路交通运输基础设施加速成网，高速公路实现零的突破，高等级公路结构更加合理，四通八达的格局进一步巩固和提高。截至2020年底，澄江公路通车里程达1087公里，较“十二五”末新增里程193公里。

未来，澄江市将大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展，扎实推进以“五高两轨”、“三纵三横”、农村公路建设等工作为核心的交通网络，着力构建高速公路和轨道交通相互融合、互为补充、内通外连的复合型便捷交通体系，实现交通运输高质量、高水平、高速度，为澄江经济社会发展提供强有力的交通战略支撑。

“下一步，我们将积极推进对外路网建设，一是现在的澄华高速已开工建设，二是澄阳高速的推进规划，三是通用机场的建设。后续还有呈澄轻轨以及呈红城际铁路的规划建设，对内的是‘三横’的建设，然后在整个抚仙湖保护径流区规划半山环线以及环湖路的慢行系统提升改造，将环湖路的交通功能外移，起到保护抚仙湖的作用。”李亚山说。（侯锐、李路娜 澄江市融媒体中心供稿）

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