青岛胶东国际机场转场必要条件获国际航空运输协会批复

2019年03月22日19:31  来源:中国新闻网
 
原标题:青岛胶东国际机场转场必要条件获国际航空运输协会批复

记者22日从青岛国际机场集团有限公司获悉,国际航空运输协会(IATA)正式批准青岛胶东国际机场继续沿用青岛流亭国际机场的三字代码“TAO”,并将当前机场英文名称“LIU TING INTERNATION AIRPORT”在系统更新为“JIAO DONG INTERNATION AIRPORT”,更新信息将通过相关渠道发布至全球各航空公司。

根据民航行业要求,“三字代码”获得IATA批复是机场进行转场时重要事项批复的必要条件。青岛胶东国际机场沿用青岛流亭国际机场“三字代码”,对推动新老机场的“一夜转场”和顺畅衔接将起到重要作用。

据悉,2018年,青岛机场旅客吞吐量2454万人次,居中国机场第15位,通航航线192条,其中已开通飞往德国法兰克福、英国伦敦、美国洛杉矶、加拿大温哥华、俄罗斯莫斯科、澳大利亚悉尼等地的国际及地区航线32条,作为面向日韩的重要门户枢纽机场,每天往返日本和韩国的航班55架次,其中往返韩国38架次,往返日本17架次。青岛胶东国际机场投入使用后,面向日韩两国的航线密度将进一步加大,将建设成为东北亚地区的重要航空枢纽。

青岛胶东国际机场位于青岛胶州市胶东镇,于2015年12月正式开工建设,项目总投资约415.66亿元人民币,运行等级为4F级,可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的保障需求,2条平行远距跑道长度3600米,间距2184米,可起降空客A380、波音787等目前所有大型客机。未来,机场二期工程将再建两条平行近距跑道,预计可以满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

青岛地处山东半岛东南部,是中国首批沿海开放城市之一、国家沿海重要中心城市,还是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市。

(责编:薛丹、徐前)

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