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天上掉公車,那“預算”太美我不敢看

2015年04月21日08:04    來源:紅網     手機看新聞

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  今年中央部門所晒賬本中,首次公布了公車的詳細“家底”。在三公經費隻減不增和公車改革推進的背景下,截至18日,已公布預算的102個部門中,隻有24個部門列出了2015年購車預算項目。然而,有媒體發現,其中11個部門今年有購車計劃,卻沒安排相應預算支出。如教育部今年擬購203輛公車,但其公車購置預算費用卻為0。(4月20日《京華時報》)

  天上能掉什麼?現實主義者答曰:雨點和雪花﹔浪漫主義者答曰:餡餅和林妹妹﹔11部門答曰:公車。據報道,教育部等11個部門今年有購車計劃,購車預算支出卻為零。相比之下,就連以空盆來蛇著稱的王大師也爆弱了,“空手套公車”才最有料。

  其實,公車並非是“死水罩青苔”的天然腐物。相反,公車是黨政機關用於履行公務的機動車輛,是必不可少的辦公用具。只是在過去相當長的時間裡,在某些任性官員的驅使下,公車且行且跑偏,甚至隱匿了“公”的屬性,成了“私”的行腳。這才招來了人民群眾的憤恨和黨中央大力整治的“快刀”。在這樣一個語言環境裡,某些政府部門對公車,特別是公車購置產生政策性、輿論性“過敏”,在預算上做手腳,以購車零費用的方式“嘩眾取寵”也就不足為奇。

  實際上,具體到這則被戲稱“天上掉公車”的新聞,最“吸睛”的不是公車,而是預算。試想,既然有計劃,公車購置就成了“箭在弦上”﹔既然沒有預算,公款就不能動用分毫。如此自相矛盾的一收一發,若不是源於財政預算缺乏剛性,就是因為11部門各有各的“小金庫”。而無論哪一種,其危害性都足以讓人“談腐色變”。

  俗話說:“該花的錢不管多貴都要花,不該花的錢花一分都算浪費。”對於政府部門而言,若當真因工作需要而購置公車,就應該大大方方地作出預算,並接受公眾監督。在公車問題上,玩任何數字游戲、文字游戲等障眼法的做法,最終都隻能是“搬起石頭砸自己的腳”。

  言及於此,筆者認為,在事態還沒進一步擴大、謠言還沒有四起之前,涉事部門應該主動站出來,及時澄清事實真相,還公眾一個明白。唯有如此,堵住悠悠之口,免出“次生災害”。(吳點墨)


(責編:木勝玉、朱紅霞)

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