马街北路半个月变成烂路 公交司机变身“养路工”--云南频道--人民网
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马街北路半个月变成烂路 公交司机变身“养路工”

2011年08月16日09:19    来源:《春城晚报》     手机看新闻

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  原来,近半个月中,经过这条路的渣土车突然变多,短短十几天时间竟然就将原本平整的马街北路碾压得裂纹遍布,有些地方甚至破裂成两三米的大坑。司机们如不将大坑填起,公交车连车场都出不了!

  公交人焦虑

  再不修这条路要中断了

  尽管司机们不断填补,8月15日,一辆82路公交车还是陷了进去。下午1点10分,晚报记者来到现场,看见被陷住的公交位于马街公交车场门口处,将马街北路拦腰截断,只有小车能从路一边小心穿过,而被堵住的车流长近百米。公交车司机赵元告诉晚报记者,事故发生在中午12点多,此前的几十分钟,他的同事们刚刚填过这个大坑,但下雨让他们的劳动成果很快就化为乌有。

  赵元说很多同事都吃过“被坑”的亏,但这次有点严重,底盘都挂到地面了,“这坑变得越来越大,就几天的时间!以前被陷住,倒倒车就能出来,现在10多人推都推不出来”。

  车场边的杂货店老板周先生对此已经见怪不怪了。他说,车在这被陷住,每天他都能见个三四次,不只是公交车,还有其他车。他说,自从这条路上的渣土车多了起来,他几乎用肉眼可见的速度看着这条路迅速变烂。先是裂纹变多,然后就不断碎裂成一个个大坑。

  21车队书记李云萍介绍,原本这条路是很平整和干净的,变成这样也就半个多月时间。她和她的同事都将原因归结为最近不断增多的渣土车。“从下午五六点到第二天早上,渣土车一辆接一辆地过!”她指着一辆大车压过的路面示意记者,记者看到被大型车辆压过的部分路面竟然像海绵一样上下起伏!她说已经向有关部门反映过,但至今没有回应。车队的副队长陈昆告诉晚报记者,如果再这样下去,没有人维修,这条路的交通就要中断了。他说,车场有84辆公交车,每天进出上千次,非常担心今天这样的事再发生,耽误到乘客乘车。

  半个小时后,晚报记者从马街中路回到北路,发现刚刚被车场司机们填补起来的地方,由于雨水冲刷以及车辆的碾压已经又形成了一个大坑,经过的车辆都小心绕行着。李云萍无奈地表示,他们将会继续填补,但这样实在不是个办法,只治标不治本,希望有关部门能尽快解决。

  街道办回应

  即将重建目前只能修补

  8月15日,马街街道办事处接受了晚报记者采访。

  马街街道党工委副书记董柯说,马街北路、马街中路属于马街街道办事处管辖、养护。让他们颇为意外的是,道路维修基本都出现在马街中路上,没想到大坑出现在路况相对较好的马街北路上。“马街城中村改造中的渣土车走的是马街中路,并不会走马街北路”。8月15日下午,接到晚报记者的采访电话后,办事处城建办工作人员立刻到现场进行勘查。

  对于周边居民指证的渣土车,董柯和他的同事推测,可能是其他施工点的渣土车,马街附近的普坪就是昆明集中堆放渣土的集中点之一。最近由于春雨路地铁围挡施工,很多车辆包括渣土车都借道马街北路,再加上马街中路施工点正在深挖地基,造成周边地质板块发生变化,以及几日来的阴雨天气,多种原因导致马街北路在短短时间里大损。

  在马街片区改造规划中,马街中路、北路都将成为步行街,机动车从地下通过,因此在目前这种情况下,对这两条路进行大规模整修并不现实。此外,春雨路地铁围挡施工,马街北路成为该片区主力道路,大规模整修可能带来整个片区的交通瘫痪。在这样的背景下,马街北路、中路只能在夜间车流量小时进行保证通行的修补工作。

  “这种情况还会持续两三年!”董柯表示,请市民理解、支持片区升级改造工作,长痛不如短痛,他们也将对于马街中路、北路上出现的大坑尽快进行填补。如果有市民和单位在马街片区碰到类似情况,可以拨打马街街道办事处的值班电话进行“保修”:8102122(日间)或 8102684(晚间),他们将及时处理。(记者 罗南疆)

  
(责任编辑:(实习)陈夏芸)

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