國慶假期，雲嶺大地上一座座混凝土橋墩拔地而起，施工現場吊臂起落、機械轟鳴，各個作業面有序推進……建設者們嚴把安全質量關口，高效推進施工進度，以堅守和付出為彩雲之南基礎設施建設注入強勁動力、書寫奮斗篇章。

以堅守踐初心

“焊軌和應力放散，關乎高鐵軌道的穩定和安全。夜間施工視線受限、環境多變，每一處焊頭、每一組應力參數，都必須嚴之又嚴。”10月1日凌晨2時，烏蒙山深處寒氣襲人，渝昆高鐵雲貴段站前八標施工現場燈火通明，中鐵十六局渝昆高鐵項目部焊軌施工負責人唐磊手持電筒徒步踏勘作業區段，逐項核對夜間施工方案，細致查驗焊軌機具、檢測儀器運行工況，確認作業人員與安全防護人員全部到崗就位。這個國慶假期，項目部150余名建設者堅守崗位，全力推進鋼軌焊接、應力放散等關鍵工序施工。

目前，渝昆高鐵雲貴段線上工程全面進入攻堅沖刺階段。全線鋪軌設計741.39公裡，其中正線718.63公裡，截至目前正線已完成566.65公裡，剩余151.98公裡正有序推進。

作為雲南省重大基礎設施項目，昆明長水國際機場改擴建工程是我國服務面向南亞東南亞輻射中心建設、落實對外開放的重要載體。T2航站樓建設現場，多台吊車正進行鋼結構吊裝，特種作業人員在移動式升降車上開展焊接作業，幕牆吊籃沿建筑立面緩緩升降，金屬屋面安全網挂滿指廊上空，國際出發樓層懸挑車道板正進行最后一塊板的鋼筋安裝。“車道板封頂在即，國慶期間不停工，大面積混凝土施工即將收尾，管理團隊將持續加強統籌協調，全力確保各項節點安全優質高效推進。”中建三局項目經理唐兵說。

昆明長水國際機場維修基地項目目前已進入攻堅克難的關鍵時期。中鐵建工集團項目部緊盯綜合維修車間封頂目標，各項工序多線並行，全力推動工程建設提速增效。維修基地建成投用后，將補齊長水機場大型航空器維修保障短板，完善航空產業鏈條，助推雲南航空產業提質升級。

節日期間，由中國鐵建昆侖投資集團投資、中鐵二十五局承建的丘硯高速項目現場機器轟鳴，1200余名建設者堅守施工一線，隧橋路基全線鋪開。“國慶期間正是施工的黃金窗口期，我們搶抓有利天氣，緊盯節點目標，運用智能張拉、智能壓漿工藝破解梁片預應力施工難題，全力推進項目建設。”項目現場負責人說。

在昆明、昭通等重點民生工程項目上，中建二局雲南分公司的建設者們堅守一線，全力攻堅工程建設。項目部統籌資源、周密部署，現場泵車轟鳴、人員輪班值守，嚴控混凝土澆筑、振搗、溫控各環節質量，以實干推進民生工程建設。

以實干筑通途

眼下正是秋季施工的黃金期，也是沖刺年度目標的關鍵階段。在滇南，文蒙鐵路數千名建設者堅守崗位保安全搶進度，全力沖刺年度目標。全長6325米的州界隧道是一級高風險隧道和全線重難點控制性工程，隧道採用全工序機械化配套施工，全電腦三臂鑿岩台車鑽孔效率提升50％以上。“機械化配套體系實現減員提效，月均掘進實現160米，較傳統人工作業提升了33％，中秋國慶假期我們堅守崗位，用實干奮斗為國慶獻禮。”中鐵十六局集團文蒙鐵路項目經理黃海洪說。截至目前，文蒙鐵路全線54公裡隧道累計掘進30多公裡，掘進進度過半。

在滇西，雲縣至臨滄高速公路大亮山隧道深處，千米埋深下的“地下戰場”正在與時間賽跑。隧道內高溫濕熱，大功率照明燈將掌子面照得如同白晝，錨杆鑽機作業激起細碎石屑，出渣車轟鳴往來運送洞渣，支護班組立架、挂網、噴漿一氣呵成，各道工序銜接有序，一派熱火朝天的建設景象。大亮山隧道由雲南交投集團投資建設、中鐵十五局集團有限公司承建，隧道左右幅全長20430米、最大埋深1210米，穿越19條斷層，是全線重點控制性工程。“國慶期間，我們正常倒班作業，施工進度一天不停。”項目負責人李嘉尉介紹，目前隧道貫通攻堅取得階段性進展，隧道左洞預計在10月底實現貫通，力爭在2026年底實現雙洞全部貫通。

在中老鐵路建設一線，中鐵八局磨萬鐵路運輸補強項目部廣大建設者緊扣站台岔改倒接任務，統籌做好人員、機械設備及核心建材跨境調配。技術骨干現場盯控，嚴格落實專項施工方案，全力保障施工安全、工程質量和節點目標。國慶來臨，建設者們紛紛表示：“身在中老友誼之路，心系萬裡錦繡中華，跨越山海、心歸祖國，祝願祖國繁榮富強，祝願中老睦鄰友好之花常開長盛。”

為保障重點工程軌枕、管片物資供應，中鐵八局七公司下屬昆明軌枕公司一線職工主動放棄假期，以大攻堅姿態全力沖刺年度生產目標。各班組嚴格落實安全生產與質量管控要求，抓實軌枕、管片鋼筋綁扎焊接、混凝土澆筑、養護脫模、成品轉運等關鍵工序，嚴把原材料進場、過程巡檢、成品驗收關口，嚴控構件外觀及內在質量，確保出廠產品全部達標，以實干擔當為軌道交通重點工程建設保駕護航。

從路基工地到隧道掌子面，從橋梁墩台到拌和場站，處處都是忙碌的身影。這個假期，廣大建設者們以工地為家，以實干踐初心，用堅守詮釋責任擔當，繪就節日裡最美的奮斗畫卷。（記者 胡曉蓉 李承韓）