無人機化身“空中天眼”，翻山越嶺沿著電力線路巡檢，頭發絲級別的缺陷也不放過﹔在搶險救災的危急關頭，無人機搭起“空中運輸線”，精准空投打通救援“最后一米”，快速建模還原災情全局圖，成為不可或缺的專業力量。

雲南山高谷深、地形復雜，適飛空域佔比居全國前列，年可飛行天數超300天，具備發展低空飛行的先天優勢。經過多年探索，“低空+電力”已成為雲南落地最快、規模最大的低空場景之一‌，持續在提升基礎設施管理效率和應急響應能力、推動社會經濟發展等方面發揮作用。

“無人機+X光探傷”技術在曲靖等地供電單位應用，可發現潛在隱患，降低人工檢測的作業風險。肖本華攝

長期以來，雲南高原山區輸電線路運維存在巡檢靠人走、物資靠馬馱、應急靠腿跑的現實難題，傳統模式已難以適配高質量運維需求。

2014年，南方電網雲南電網公司以1架巡檢無人機探索起步，歷經10余年實踐驗証，逐步構建起覆蓋電網巡檢、設備檢修、應急救災等全場景的低空作業體系。目前，該公司已擁有4900余架無人機、4600余名持証飛手、452套智能機巢，年巡檢裡程超45萬公裡，累計完成21.5萬公裡配網線路及9.7萬公裡輸電線路的3D建模工作，為復雜地理環境下新型電力系統運維提供了可復制、可推廣的經驗。

2025年4月12日，雲南電網成功運用“載重無人機+機器人”完成麗江500千伏阿金乙線架空地線帶電修補作業。田學攝

雲南電網持續深耕低空智能運維領域，通過搭載高清攝像、激光建模設備的智能無人機，搭配三維激光點雲建模技術，率先攻克深山雙無信號區域自動飛行難題，打破地形、信號雙重制約。在此基礎上，依托全省452套智能機巢全域部署，實現無人機航線預設、遠程調度、自主飛行、自動返航的全流程無人化作業，逐步建成立體化、智能化巡檢體系，實現運維質效全方位躍升。

不用攀爬鐵塔，不用翻山越嶺，一鍵啟動無人機自動巡檢，高清影像、精准監測數據實時傳回后台，輸電線路各類缺陷隱患盡收眼底。“這項技術不僅極大地減輕了巡檢人員繁重的作業負擔、筑牢人身安全防線，更推動線路隱患排查走向精准化，讓電網運維管控更加精細。”雲南電網輸電分公司智能運維一班技術負責人張家標從事電力巡檢工作已有10年，談起無人機智能巡檢帶來的變化，他深有感觸。

2025年6月初，怒江州貢山縣獨龍江鄉遭遇泥石流災害，無人機應急救援隊伍運輸應急發電設備進入核心受災地區。龍麗娟攝

巡檢效率是人工的2至5倍，百公裡巡檢時長從20天壓縮至4天，缺陷發現率是人工巡視的8.39倍，500千伏線路年運維成本下降兩成……一連串“戰績”印証著無人機智能巡檢的硬核實力，也體現出“低空+”場景應用的更多可能。

在雲南多地，無人機不止“看得見”，還“動手干”。“無人機+導地線修補機器人”可處置導地線斷股、散股隱患，運維人員遠程操控，無需爬塔上線﹔在曲靖、玉溪等地落地的“無人機+X光探傷”技術可為電力設備線夾做“CT”，精准識別內部潛在缺陷﹔大理、紅河等地成熟應用“無人機+水沖洗”裝置，替代人工登塔完成污穢絕緣子清掃，噴火無人機可清除導線上的可燃異物，全程無需停電作業，大幅壓縮停電時長。

雲南電網採用無人機清洗帶電輸電線路絕緣子。沙子鍵攝

智能作業模式提質增效的同時也降低了一線人員的安全風險。全年可減少供電人員徒步巡檢裡程超32萬公裡、減少登塔高空作業6萬余人次，降低偏遠山區、高海拔區域人工作業量超過七成以上。

不僅如此，在怒江等應急搶險的危急關頭，無人機還化身“空中突擊隊”，第一時間挺進受災區域，同步完成災情勘察、應急照明、物資投送等多項任務，為救災指揮決策提供一手精准信息，成為指揮部的“最強輔助”。5分鐘內智能機巢應急響應，1小時內勘查全域災情，摸排效率提升70%以上，在無人機的助力下，受災區域復電速度大幅加快。

雲南電網在麗江500千伏輸電線路上試點應用“無人機+導地線修補機器人”，安全高效處理導地線斷股、散股問題。田學攝

數智飛行、智能操作、空中應急救援……十余年的探索，雲南電網在高山峽谷間蹚出了一條適配復雜地形的新型電力系統運維路徑，穿梭在密林雲間的數千架無人機，正在為每一度放心電保駕護航。（鄧文玉、飛若力、蘇海濤）

來源：雲南電網