隨著電動汽車保有量持續增長，市場對充電設施的需求快速攀升。雲南省寧洱哈尼族彝族自治縣加快構建城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電基礎設施網絡，一批新建成的高功率充電設施，不僅方便居民低碳出行，也為經濟發展增添綠色動能。

近日，普洱市首個V2G充電樁項目在寧洱縣龍潭公園北側建成投用。站點緊鄰民族團結園、居民區及學校，設備全面升級，已成為電動車出行的重要補能樞紐。V2G充電樁還可響應電網調度，實現反向放電，為車主帶來一定經濟收益。

“項目總充電容量1494千瓦，設有16支快充槍、4支超充槍及2台V2G充電樁，超充10分鐘即可滿電。該項目為普洱首個車網互動示范設施，助力‘源網荷儲’協同發展。”南方電網雲南普洱寧洱供電局副總經理李家陽介紹，站點投用以來，已累計服務車輛1.2萬余台次，充電量達32萬千瓦時。

近年來，寧洱縣以居住區、辦公區、客運站、熱門旅游區及主要交通干道為重點，科學規劃充電設施布局，初步形成快充為主、慢充為輔、大功率充電為補充的發展格局，實現城區站點多點覆蓋、鄉鎮充電樁全覆蓋。

目前，寧洱縣備案公共充電基礎設施共54件、充電樁1024個，擬建成充電槍1976支﹔已完成建設項目40件，建成慢充樁48台、充電槍54支，快充樁165台、充電槍291支，加上家用充電樁，基本滿足居民出行及營運車輛補能需求。

“現在充電站比以前多得多，方便還安全，走到哪裡基本都能找到。”已跑網約車兩年多司機鐘永華說。

中老鐵路開通運營以來，截至今年8月16日，寧洱站貨物吞吐量已達643萬噸。隨著普洱現代物流產業園區建設持續推進，寧洱在火車站周邊初步構建起從南到北的立體多元補能格局，為物流產業發展夯實基礎。

在寧洱火車站及昆磨高速寧洱收費站周邊，各類充電站點選擇豐富，大量車輛前來補能，其中不乏重型卡車，有效降低物流成本，實現節能減排。

“充電站今年年初正式投運，共7台機器、14支充電槍，每天服務60多輛車。”中國石化寧洱新區一站站長周輝輝說，站內每天認真完成交接班、巡檢、維護保養，及時解決問題。站點還與寧德時代合作，適配車型可實現快捷換電。

鄰近的華潤燃氣LNG加氣站也已建成投用，作為寧洱首個加氣站，兼具城區天然氣供應與車用LNG加氣功能，填補了全縣天然氣重卡補能的空白。

此外，寧洱縣充分整合資源，加密高速公路及國省干線充電站布局。去年以來，中國鐵塔在昆磨高速、國道G213線及寧洱站貨場周邊建成4座重卡超充站，總佔地超7000平方米，配備32支400千瓦超充槍，服務重卡、公交及私家車輛。

“充電站主要服務公鐵聯運的電動短駁轉運車輛、物流車隊、工礦企業運輸車及社會新能源車輛，實行全天候不間斷運營。大功率快充可滿足重卡快速補電需求。”中國鐵塔寧洱縣分公司工作人員李嬌說，站點緊鄰鐵路貨場和國道干線，提升了貨物轉運時效。

省道S245寧江公路、省道S221文團公路沿線兩座新能源重卡充電站也於近期投用，補齊區域重卡快充配套短板。兩座站點配備1250千伏安變壓器2台、400千瓦充電樁5台、充電槍10支，服務覆蓋黎明鄉、梅子鎮全域新能源車主。

“以前開油車，運輸快遞包裹到黎明鄉，自從安裝了充電樁，我換了新能源車，運輸成本省了不少。”司機張格銘說。

根據規劃，“十五五”期間，寧洱縣將分期新建一批充換電設施，覆蓋縣城及重點鄉鎮、交通節點、公共區域，優先配置直流快充與交流慢充組合，部分站點將試點光儲充、V2G、全液冷等新技術，持續提升充電服務能力，助力綠色低碳發展與鄉村振興。（陶平、魯玉祥、張紫桐、左貴成、董金焓）