人民網昆明7月25日電 據南方電網雲南昆明供電局消息，7月23日，渝昆高鐵昆明段大樹營牽引站220千伏外部供電工程順利投運。至此，渝昆高鐵昆明地區2座220千伏牽引站——雨海村牽引站、大樹營牽引站全部帶電運行，渝昆高鐵昆明段成為雲南境內首個完成牽引站配套供電工程貫通的區段，為后續高鐵聯調聯試、如期通車提供核心能源保障。

渝昆高鐵昆明雨海村牽引站外部供電工程。盧顯侖攝

據介紹，牽引站被稱為高鐵“動力心臟”，而牽引站外部供電工程如同滋養心臟的“動脈”，是列車提速、聯調聯試、常態化載客的先決條件。

“建設過程中，我們每日梳理施工難點、優化停電窗口、調配人力物資，實現進度、安全、質量全流程可控在控。”昆明供電局建設管理中心第三業主項目部項目經理陸蓉介紹。施工高峰期，340余名規建、變電、輸電專業技術骨干扎根一線，24小時輪班作業，在高原冬季低溫、山地地形復雜的不利條件下搶工期、保節點。通過優化施工時序、錯峰開展停電接入、同步進行設備聯調等舉措，項目整體工期較原計劃壓縮19天，精准匹配渝昆高鐵鋪軌以及高鐵動力、用電、通信、信號“四電”施工時序。

正在建設中的渝昆高鐵昆明嵩明牽引站220千伏外部供電工程。盧顯侖攝

針對兩座牽引站工程資料繁雜、圖紙覆蓋面廣的特點，營銷服務團隊實行分批審圖模式，最大限度壓縮審核時間。“用戶報裝以來，我們常態化深入施工現場，協助客戶梳理資料、核對施工要點，提前告知各類檢查標准，助力兩座牽引站竣工驗收一次性順利通過。”昆明供電局供電服務中心業擴報裝班副班長令狐偉偉介紹。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”京昆通道核心骨干線路，全線通車后，將串聯成渝地區雙城經濟圈、滇中城市群，並連通中老鐵路。兩座牽引站投運后，將與昆明供電局在建的220千伏鹿鳴輸變電工程，共同構建起昆明北部高鐵供電“三角網架”，徹底解決尋甸、嵩明片區高鐵大功率牽引負荷供電缺口，同步補強縣域電網結構，顯著提升滇中北部220千伏電網互供互濟能力。完善的供電網架，不僅為高鐵安全穩定運行提供充足動能，更為沿線特色農業、文旅產業、物流園區注入強勁電力支撐，持續賦能中老跨境商貿和跨境旅游發展，助力雲南加快建設面向南亞東南亞輻射中心。（字寧宇、岳學治、王立）