人民網昆明7月22日電 （記者曾智慧）“路網密了，邊境興了，開放的大門就更寬了。”7月21日上午，在雲南省“開局起步‘十五五’”主題系列新聞發布會·不斷深化我國面向南亞東南亞輻射中心建設專場上，雲南省交通運輸廳總規劃師程偉賢的一句話，道出了交通之於雲南開放發展的重要意義。

地處我國西南邊陲，雲南正加快把區位優勢轉化為開放優勢。“十四五”時期，雲南全力構建綜合立體跨境交通網絡，通道輻射能力、互聯互通水平大幅提升，實現了從邊疆末梢到開放前沿的歷史性轉變。

目前，雲南“七出省五出境”高速公路網基本成形，“八出省五出境”鐵路網持續延伸，“兩網絡一樞紐”航空網和“兩出省三出境”水路網加速完善。向內，成渝、長三角、粵港澳方向鐵路公路水運全線貫通﹔向外，“五出境”高速公路雲南境內段全部實現高速化，中越、中老鐵路建成運營，中緬鐵路保山至瑞麗段正在加緊建設。

“按當前施工組織，預計2028年通車。”談及中緬鐵路保山至瑞麗段建設進展時，程偉賢介紹。

近年來，滬滇、粵滇、京滇等“瀾湄快線+”國際班列先后開行，“鄭和號”“昆明陸港號”海公鐵國際多式聯運列車不斷拓展，昆明國際航空樞紐能級持續增強﹔瀾滄江—湄公河國際航運穩步提升，景洪港、關累港改造加快推進。

“‘十五五’時期，是輻射中心建設從‘蓄能積勢’邁向‘全面躍升’的關鍵期。”程偉賢表示，雲南交通運輸行業將全力推進“一帶一路”南向國際陸海大通道建設，推動跨境交通從“互聯互通”向“優質暢通、高效輻射”躍升。

雲南將高質量運營中老鐵路，推動客運“一地兩檢”落地實施，打造中老泰國際貨運班列品牌，並統籌公路、水運、航空等多式聯運網絡，加快中歐（亞）班列昆明集結中心、玉溪節點城市建設，擴大中老泰馬新緬孟等方向聯運規模。

雲南將進一步織密區域交通立體網，推進省內通道成環成網，加快沿邊鐵路建設，填補滇西、滇西北和沿邊地區鐵路空白﹔實施高速公路繁忙路段和安全隱患路段擴容改造，全面貫通沿邊國道G219雲南境內段。

“以通道之暢促開放之廣，以互聯之深謀合作之遠。”程偉賢介紹，雲南將持續深化“空中絲綢之路”建設，優化航班結構和密度，推動昆明建設門戶復合型國際航空樞紐，讓大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易，為輻射中心建設提供更加堅實的交通支撐。