據昆明海關統計，2026年前4個月，雲南對老撾進出口達104億元，增長49.7%，佔中老貿易總額的37.5%，穩居我國對老貿易最大省份。

清晨的雲南磨憨鐵路口岸，車流如織、班列穿梭。滿載老撾橡膠、熱帶水果的跨境列車有序入境，裝載國產機電設備、新能源產品的國際貨物列車整裝待發。今年是“中老友好年”，也是中老鐵路通車運營的第五個年頭。依托持續深化的通關便利化改革和跨境物流建設升級，“黃金絲路”效應持續顯現，曾經的邊陲小鎮磨憨躍升為國際樞紐，成為中老經貿深度融通、蓬勃發展的生動縮影。

雲南毗鄰老撾，是我國對老經貿的開放前沿。中老鐵路自通車以來累計進出口貨物超800億元，對同期雲南外貿增長的貢獻率達25%，已成為拉動雙邊貿易跨越式增長的核心引擎。

“針對跨境貨運品類多、鮮活產品時效要求高等特點，我們實施促進跨境貿易便利化16條具體措施，通過關企對話、送政策上門等方式，推廣運用提前申報、兩步申報、鐵路快通等便利化舉措，實現即到即驗、合格即放，通關時效顯著提升。”勐臘海關副關長周保華介紹。今年前5個月，勐臘海關監管磨憨口岸進口榴蓮79.4億元，同比增長46.2%，其中經中老鐵路進口榴蓮32.2億元，同比增長36%，這背后離不開全年無休搶“鮮”的通關服務保障。

智慧海關建設與智慧口岸建設深度融合為口岸高效通關注入強勁動力。勐臘海關在磨憨鐵路口岸投用H986非侵入式查驗設備、5G智能單兵、可視化監控平台等智能設施，實現車輛通關全流程一站式辦結，口岸物流效率提升40%以上。依托AGV無人駕駛、智能調度等創新應用，磨憨鐵路口岸成功入選全國首批智慧口岸建設典型案例，已成為我國面向東盟最大的鐵路開放門戶。

物暢其流，人享其行。“黃金絲路”的互聯互通，不僅激活了貨物貿易，更催生了跨境文旅等新業態，推動中老合作向多元融合邁進。“星光瀾湄號”“昆明號”等中老鐵路國際旅游專列常態化運營，累計服務跨境客運列車3459列、出入境人員83.6萬人次，“坐著動車游瀾湄”成為文旅新潮流，助力我國與老撾及東南亞各國友好往來、民心互通。（繆亞平  周煒 王浩）

來源：昆明日報