人民網昆明4月16日電 4月16日6時40分，隨著一架由新加坡飛抵昆明的航班平穩降落在昆明長水國際機場東二跑道，這標志著雲南航空產業投資集團有限責任公司（以下簡稱“雲南航產投集團”）所屬昆明長水國際機場東二跑道及附屬滑行道、東貨運機坪正式投入運行。至此，昆明長水國際機場飛行區運行體系完成全面升級，樞紐保障能力和運行效率邁上新台階。

昆明長水國際機場東二跑道正式投入運行。雲南航產投集團供圖

昆明長水國際機場東二跑道為新建4F級跑道，長4000米、寬45米，同步建設平行滑行道、聯絡道及快速脫離滑行道，並配套建設助航燈光、導航設備、消防救援通道等系統工程，實現了飛行區運行保障能力整體躍升。東貨運機坪新建遠機位16個，機位類型覆蓋C、D、E、F多種機型，並具備靈活轉換能力，可有效提升機場貨運保障效率和機位周轉能力，為航空物流發展提供有力支撐。

在運行模式方面，東二跑道啟用后，將根據空管批復實施獨立運行或相關平行運行模式，與既有跑道形成協同分工、錯峰運行的格局，進一步提升昆明長水國際機場航班起降效率，有效緩解高峰時段運行壓力。

昆明長水國際機場東二跑道。雲南航產投集團供圖

在東二跑道的建設過程中，雲南航產投集團健全全天候值班值守機制，緊盯跑道切換關鍵環節和核心風險，全面提升運行保障能力和應急處置水平，確保各項工作高效有序。2025年，完成盲降設備校驗、工程竣工驗收及真機驗証試飛﹔2026年2月，獲得行業驗收批復，為投運奠定堅實基礎﹔2026年3月中旬起，先后完成前期准備、實戰演練、切換保障等多個階段任務，累計細化18個方面、59項具體工作內容。

昆明長水國際機場東二跑道。雲南航產投集團供圖

投運過程中，昆明長水國際機場重點圍繞跑道運行模式切換、導航與助航燈光系統啟用、地面滑行路線調整、應急救援體系優化等核心環節，組織多輪專項驗証和全流程演練，確保空地協同順暢、運行銜接有序。同時，全面強化風險防控措施，在防跑道侵入、防滑行沖突、防設備失效等關鍵領域建立多重保障機制，守牢安全底線。

隨著東二跑道投用，昆明長水國際機場同步對飛行區運行結構進行優化調整，關閉東一跑道及部分滑行道，分三個階段加快推進新增聯絡道建設工程，全面重構地面滑行組織和機位運行體系。東一跑道將於2027年內重新投入使用，屆時將形成多跑道並行的高效運行格局，進一步提升運行效率。（雷霽、馬初霞、馬聰）