近日，雲南省德宏傣族景頗族自治州首座沿邊綜合極速柔性超充電站——盈江縣平原鎮崗勐柔性重卡大型超充電站正式建成投產。

作為目前德宏州規模最大的新能源重卡充電站，該項目由南方電網雲南德宏供電局投資建設。該充電站投運精准填補了盈江縣沿邊口岸大型充換電設施供給空白，有效破解跨境物流車輛“充電難、充電慢”的突出瓶頸，以綠色能源為紐帶，為沿邊地區經濟高質量發展和民生改善注入新動能，也標志著雲南省在推動超快充設施州市全覆蓋進程中邁出重要一步。

“以前跑跨境物流，最怕車在半路斷電拋錨。找個充電樁得繞二三十公裡，充一次電還要耗上兩三個小時，不僅耽誤送貨時間，還常因超時被扣運費，損失不小。”常年往返於盈江縣那邦口岸與緬甸邊境的卡車司機張師傅，一邊熟練地插上充電槍，一邊看著屏幕上快速跳動的充電數值，臉上露出舒心的笑意。他介紹，如今隻需10分鐘就能補足大部分電量，足夠跑完邊境往返全程。更讓他滿意的是，新型充電槍比傳統款輕便許多，單手就能操作，“充電間隙還能去便民區喝口水、歇一歇，一點不耽誤跑活兒。”

該項目總投資846.31萬元，總裝機功率達3120千瓦，配備29把充電槍，可同時滿足10輛重型卡車和19輛普通新能源汽車的充電需求。其中，600千瓦液冷超級充電堆採用先進液冷技術，充電槍重量較傳統產品減輕約55%﹔實現“10分鐘快速補能”，充電效率較普通充電樁提升50%以上，較360千瓦充電樁節省40%的充電時間，有效終結了車主“枯等充電”的局面。

在技術應用方面，該站創新配置V2G車網互動技術，使停駛的電動汽車可轉化為移動的“儲能單元”，實現與電網的雙向能量互動——用電高峰時向電網反向輸電以緩解壓力，低谷時則儲電助力電網穩定運行，為邊疆地區新型電力系統建設提供了可復制、可推廣的實踐樣本。項目建設過程也貫徹綠色低碳理念，採用預制構件、光伏建筑一體化等環保技術，獲評南方電網綠色智能配網三星級標准。

據測算，該站單日可服務新能源車輛超150輛次，年充電總量預計達500萬至800萬千瓦時，折合減碳約2900至4640噸，為德宏落實“雙碳”目標、助力雲南打造“綠色能源牌”貢獻力量。

在服務民生方面，該站打破傳統充電站“單一充電”的局限，打造集實用功能與人文關懷於一體的綜合服務場景。站內配套智能停車管理系統，支持車位預訂、自動計費及反向尋車等功能，車主可通過手機APP或現場終端便捷操作﹔充電樁採用“二”字形布局，優化場地利用率，實現充電與停車無縫銜接。便民區設有充電驛站、洗手台及安全宣傳區，配備中文、傣語、英文三語標識牌，體現多民族與邊境開放特色﹔民族文化長廊與綠化景觀相映成趣，智能休息區聯動周邊商家提供配套服務，全方位滿足車主充電期間的多樣化需求。

據介紹，盈江縣作為中國陸路通往印度洋的便捷通道之一，年邊貿貨運量達80萬噸，是跨境物流的重要樞紐。近年來，隨著德宏州新能源汽車推廣加速和跨境物流持續發展，車輛補能需求不斷升級。該充電站的建成投運，精准對接這一需求，有效降低物流成本，為邊境貿易高質量發展注入新活力。

該項目的落地，不僅進一步完善了沿邊充電基礎設施網絡，更探索形成了“綠色能源+智慧交通”的特色發展模式，推動邊境貿易、跨境物流與綠美城鄉建設深度融合，推動邊疆縣域新能源交通發展。（李秋雯、林元霸、孫華、肖純杰）

來源：德宏供電局