人勤春來早，奮進正當時。春節假期過后，雲南機場建設發展有限公司緊扣雲南省“一季度開門紅”工作部署，吹響復工復產“集結號”，迅速從“假期模式”切換為“奮斗狀態”，旗下昆明長水國際機場T2航站樓（北段）、麗江機場三期改擴建等重點工程施工現場塔吊運轉、機械轟鳴、人員到崗、物料到位，以“開局就是決戰、起步就是沖刺”的奮進姿態，跑出復工復產“加速度”。​

昆明長水國際機場T2航站樓施工現場。

在昆明長水國際機場T2航站樓（北段）施工現場，機械轟鳴、人聲鼎沸，建設者各司其職、有序作業，運輸渣土和建筑材料的工程車往來穿梭，數十輛挖掘機同步開展挖掘作業，一派熱火朝天的建設景象。目前，該項目主體混凝土結構已完成約83%，正在推進地上主體結構施工，計劃今年5月底完成主體混凝土結構施工，年底實現航站樓屋架全部拼裝。​

麗江機場三期改擴建項目施工現場。

麗江機場三期改擴建項目快速恢復施工節奏，機電安裝、裝飾裝修等工作進入沖刺狀態。該項目致力於將麗江機場飛行區等級由4D升至4E，設計年旅客吞吐量達1100萬人次，建成后將推動麗江機場躋身國內千萬級機場行列，進一步完善滇西北航空交通網絡，助力當地文旅產業高質量發展。​

昭通機場遷建項目施工現場。

昭通機場遷建項目復工即攻堅，建設者在航站樓、綜合業務用房、塔台等重點區域的施工上爭分奪秒趕工期。作為滇川黔區域綜合交通樞紐建設的重要支撐，該項目建成后將大幅提升昭通機場應急救援能力和航空服務水平，為區域經濟社會發展注入新活力。​

大理機場T3航站樓項目效果圖。

大理機場T3航站樓項目於2月24日全面吹響復工“集結號”，建設團隊開展復工復產專項檢查，細化施工計劃、壓實安全責任，扎實開展安全教育培訓，引導參建人員快速調整狀態投入建設。目前，項目已從前期籌備全面轉入實體工程施工階段，T3航站樓及樓前高架橋等附屬工程有序推進，建成后可滿足年旅客吞吐量390萬人次的使用需求，進一步提升大理機場綜合服務保障能力。​

西雙版納機場T3航站樓項目復工后持續發力，目前全面推進主體結構施工，機電安裝等工序有序介入。T3航站樓設計融入傣族文化元素，以“孔雀起舞，時代版納”為理念，建成后將成為兼具民族風情與現代氣質的航空門戶，預計2027年下半年完工，2028年底正式投運，助力西雙版納打造世界旅游名城和沿邊開放示范區。​

西雙版納機場T3航站樓項目施工現場。

復工復產中，雲南機場建設發展有限公司堅持“安全第一、質量為本、進度同步”原則，統籌部署復工各項工作，細化施工方案、排查安全隱患、強化資源保障，確保各項目復工有序、建設高效。（趙理）