在滇南腹地，不沿邊、不靠海的紅河州紅河縣，正以“路”為筆，繪制出一幅突破地理局限、激活縣域經濟的新圖景。

2025年，紅河縣以交通建設為骨架，深度推進“路衍+”融合發展模式，不僅織密了內聯外通的“硬聯通”網絡，更在交通沿線衍生出文旅融合、物流暢達、能源轉型、產業集聚、數字賦能的多元生態，成功探索出一條內陸縣域依托“路衍經濟”破解發展瓶頸、對接更大市場的高質量發展路徑。

紅河縣打造天然石膏產業集聚區高質量發展新局面。

交通筑基：“大通道”牽引“大開放”

地理上的“內陸”，並未束縛紅河縣開放的腳步。紅河縣以構建內聯外通交通大通道為目標，在鞏固元蔓高速、元紅及紅南、元紅二級公路等既有路網基礎上，全力配合推進元綠、峨石紅高速紅河縣段建設。2025年，完成曼洛公路驗收並正式交付使用，多條“四改三”公路及自然村公路項目扎實推進，農村公路安防、養護工程持續實施。全長88.6公裡的哈尼梯田旅游公路示范項目已獲審批，交通網絡的持續升級，為縣域經濟“舒筋活絡”，也為后續的“路衍”文章奠定了堅實基礎。

“過去我們常受制於山區地形，如今隨著高速路網不斷延伸，‘山門’正在變成‘門戶’。”紅河縣交通運輸局副局長李根三介紹，“交通條件的改善，不僅縮短了時空距離，更拓寬了發展視野。我們現在謀劃項目，考慮的不再僅僅是縣內循環，而是如何通過路網融入區域發展大格局。”

客運服務同步升級，新增多條定制客運、旅游專線及新能源車輛，改造“游客集散中心”式客運場站，正不斷提升著群眾出行與游客抵達的便捷舒適度。

紅河縣縣城。

“路衍+”融合：一線串聯，激活全域

完善的路網如同發展動脈，將紅河縣的優勢資源串聯激活。“路衍+文旅”深度融合，品牌效應持續放大。以旅游公路網絡為依托，“旅居紅河﹒村長有請”“僑鄉紅河﹒雲上之城”兩大核心品牌影響力不斷提升，全年特色文旅活動精彩紛呈。2025年，全縣接待游客190萬人次，旅游總花費23億元，文旅產業成為重要增長極。從春節游園到“五一”開秧門，再到國慶中秋系列活動，游客接待量與旅游收入節節攀升。

“路好了，游客進得來、散得開、留得住。我們村推進民房改民宿，就是看到了路衍旅游帶來的實實在在的機遇。”紅河縣龍瑪鄉村旅游發展協會會長石文勇說。

“路衍+物流”體系初步成形，產銷通道高效暢通。依托高速路網，紅河縣整合資源構建縣鄉村三級物流配送體系，有力支撐電商與物流中心發展。主動對接周邊口岸節點，推動沃柑、石膏制品等特色產品走向國際市場。2025年1—11月，上行交易額同比增長10.19%。縣級分撥中心、鄉村服務站點建成投用，鄉鎮交易市場、保鮮分揀中心完成改造，“最后一公裡”全面打通。低空經濟的引入，無人機在植保、吊運等環節的應用，更是顯著提升了農業運營效率。

牛多樂片區沃柑基地航拍。

多元拓展：綠色動能、產業集聚與數字賦能

“路衍+”的融合探索持續向多維度拓展。“路衍+能源”方面，充分利用公路沿線閑置土地及茶園果園布局光伏項目。截至2025年，已建成光伏項目總裝機容量40.06萬千瓦，年發電量7.2億千瓦時，綠電貢獻率100%，為發展注入強勁綠色動能。

“路衍+園區”成效初顯。依托交通優勢科學布局的“一園三片區”產業園區，聚焦綠色新型建材、棕櫚制品、農特產品加工等產業，2025年新引企業入駐，園區企業總數達32戶，實現工業總產值約11.5億元，產業集聚效應逐步顯現。

“路衍+數字”賦能穩步推進。通過構建智能充電服務平台、發展網絡貨運平台、建設交通綜合服務與監管平台，致力於形成“車—樁—路”協同數據底座，以數字化提升管理效能和服務水平。

紅河縣通過創新路衍經濟模式，將交通優勢轉化為經濟優勢、開放優勢。一條條道路，不僅連接城鄉，更串聯起產業、承載著希望，為山區縣突破地理約束、融入更大市場循環探索出了一條新路徑。（毛敬華 文/圖）

來源：紅河縣融媒體中心