1月7日，國家郵政局黨組書記、局長趙沖久在2026年全國郵政工作會議上表示，2025年，我國郵政快遞業高質量發展取得新進展新成效，行業運行保持穩中向好態勢，主要指標實現穩定增長，對經濟社會發展的促進作用進一步增強。

　　2025年，我國郵政行業業務收入和行業寄遞業務量分別完成1.8萬億元和2165億件，同比分別增長6.4%和11.5%。其中，快遞業務收入和快遞業務量分別完成1.5萬億元和1990億件，同比分別增長6.5%和13.7%。

　　在新疆庫爾勒，貢拉提村石榴籽快遞驛站的貨架上擺滿快件，驛站負責人一邊給快件上架一邊電話通知村民取件。數據顯示，新疆2025年日均郵件快件投遞量相比2020年增長接近5倍。這只是郵政快遞業服務構建全國統一大市場的作用的一個縮影。

　　2025年，國家郵政局制定實施郵政業服務全國統一大市場建設工作措施，開展行業降本提質增效專項行動。著力提升中西部網絡通達能力，鞏固提升新疆、西藏等地電商快件“包郵”水平，助力區域協調發展，縮小城鄉服務差距，服務工業品下鄉、農產品進城的能力進一步增強。

　　科技賦能讓行業發展動能更充沛。2025年12月1日，在廣東深圳，一位市民從快遞小哥手中接過自己網購的智能學習機，成為當年我國第1800億件快件。這件快件經全自動分揀出庫，由無人快遞車送至收件人小區。

　　第1800億件快件集中體現了郵政快遞業加快培育新質生產力的成效。2025年，國家郵政局印發加快行業科技發展意見，推動無人機、無人車、無人倉技術試點應用。拓展低空物流應用場景，行業應用無人機已超450架，年運輸業務量近400萬件。引導企業更新大規模設備約8萬台（次），郵政快遞干線車輛北斗衛星導航系統安裝率超95%。

　　城鄉寄遞網絡的不斷完善，讓民生服務更有溫度。在江蘇南京溧水“交郵快供+”服務站內，每日包裹經分揀后搭乘公交車送往各村，這一整合多方資源的模式，破解了農村物流雙向暢通“最后一公裡”難題。

　　此類場景已在全國普及，2025年我國寄遞網絡持續優化，快遞進村深化推進，農村客貨郵融合發展提速，累計開通交郵聯運郵路1.3萬條、建設合作站點14.5萬處﹔國際寄遞體系加快建設，累計建成海外倉374個，新增41個、新增面積122萬平方米。

　　郵政快遞業的蓬勃發展，更成為推動地方經濟增長、助力產業轉型的重要力量。在河北清河，中國汽車零部件制造基地，2025年這裡的汽車零部件快遞處理量突破1億件大關，較2024年提前3個月。

　　在西藏阿裡，2025年“雙11”購物節，廣大農牧民一邊享受快遞進村的便捷，一邊借著快遞進村的東風，讓牛羊肉、糌粑、羊毛制品等特色產品走進千家萬戶，實現增收。

　　從單一寄遞到多元賦能，行業服務體系不斷完善升級。2025年，郵政行業鞏固服務網絡零售基本盤，適應直播帶貨、社交電商等新型消費模式，支持消費品以舊換新擴圍行動，全年支撐實物商品網上零售額超14萬億元。支持寄遞企業提供寄遞、智能倉儲、供應鏈等綜合服務供給，深度嵌入制造業全流程，有效服務醫療、新能源汽車等先進制造業發展。

　　會議還明確了2026年工作思路及重點任務，指出要完整准確全面貫徹新發展理念，服務加快構建新發展格局，著力推動行業高質量發展，堅持穩中求進工作總基調，錨定建設交通強國郵政篇目標，因地制宜發展行業新質生產力，服務縱深推進全國統一大市場建設，突出促改革、穩增長、優服務、防風險，鞏固拓展行業穩中向好發展態勢，推動行業實現質的有效提升和量的合理增長，確保實現“十五五”良好開局。

　　趙沖久表示，2026年行業仍將保持穩步上升態勢，預計郵政行業寄遞業務量完成2300億件，同比增長6%左右﹔其中快遞業務量完成2140億件，同比增長8%左右。郵政行業業務收入、快遞業務收入穩步提升。

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