人民網昆明12月3日電 （記者劉怡）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，截至12月2日，中老鐵路開通運營滿四年，運輸安全保持穩定，累計發送旅客超6250萬人次、運輸貨物超7250萬噸，黃金大通道效應持續放大，為區域經濟社會發展注入了新活力。

位於中老兩國邊境的磨憨鐵路口岸，客貨運輸呈現一派繁忙景象。納建博攝

國鐵集團有關部門負責人介紹，中老鐵路開通運營四年來，堅持高標准、可持續、惠民生，與老撾鐵路部門密切協作，切實運營好、管理好中老鐵路，促進中國與東盟間高水平互聯互通，客貨運量持續增長，服務品質顯著提升，輻射效應不斷增強，全力將中老鐵路打造成為中老人民的發展路、幸福路、友誼路。

客運量質齊升，助力“人享其行”。中老兩國鐵路部門科學分析中老鐵路客流變化，加大運力投放，優化列車開行方案，提升站車服務品質，提供安全、綠色、快捷、舒適的出行體驗，受到旅客普遍青睞，全線單月旅客發送量由開通初期的60萬人次增至最高220萬人次。日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，普速旅客列車擴編為10輛以上，累計發送旅客1124萬人次。

中老鐵路西雙版納站客流節節攀升。納建博攝

貨運強勁增長，促進“物暢其流”。中老鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷的國際物流大通道，運輸時間和物流成本大幅壓縮，運輸需求十分旺盛。中老兩國鐵路部門加強貨物運輸組織，提升運輸能力和效率，跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增至最高23列，列車牽引噸數由2000噸增至2800噸，累計發送跨境貨物超1600萬噸，已覆蓋國內31個省（區、市）和老撾、泰國、馬來西亞、新加坡、越南等19個國家和地區，跨境運輸商品種類拓展到3800余種。打造磨憨鐵路口岸智慧貨場，貨物通關時間從開通初期的40小時大幅壓縮至2至5小時，通關效能大幅提升。截至2025年11月，中老鐵路中亞班列累計開行超過1.2萬列，發送貨物超過65.3萬標箱。

輻射效應凸顯，帶動經濟發展。中老兩國鐵路部門積極與兩國旅游部門合作，用好過境免簽政策，積極推動“鐵路+文旅”融合發展，依托中老鐵路在昆明和萬象間開通了多條旅游線路，推出了豐富多樣的老撾游產品，來自老撾、泰國、馬來西亞、美國、英國等120余個國家和地區的64萬名游客搭乘跨境國際旅客列車旅行，與日俱增的客流帶火了沿線景區、酒店、餐飲等旅游相關產業，為旅游經濟發展注入了新活力。

昆明王家營西集裝箱中心站內，一列裝載冷鏈集裝箱的列車蓄勢待發。周濤攝

提升運維水平，保障安全暢通。中老兩國鐵路部門強化人防物防技防措施，廣泛採用衛星地圖、無人機、遠程視頻等先進科技手段，充分運用檢測機器人、大型養路機械等中國先進技術裝備養護維修線路，實現安全生產超過1400天，列車安全行駛15萬列以上。

此外，中方先后派出1252名管理和技術人員前往老撾，累計完成老撾籍員工資格性培訓1475人次，32名老撾籍火車司機取得機車駕駛証並實現獨立值乘，同時還為老撾培養了火車副司機82人、列車長16人、班組長160人，成為老撾第一代鐵路技術人才。

分享讓更多人看到