人民網昆明11月29日電 （記者徐前）11月28日，一聲鳴笛劃破長空，“昆明陸港號”中老泰馬國際多式聯運列車從雲南省昆明市安寧大桃花貨運站首發。這趟滿載貨物的專列，將一路南下，經老撾萬象陸港、馬來西亞玻璃市陸港，最終抵達吉隆坡。

“昆明陸港號”中老泰馬國際多式聯運列車首發。安寧市融媒體中心供圖

本次開通的中老泰馬國際多式聯運通道實現了多項創新突破。列車全程採用“鐵路+公路”多式聯運模式，依托中老鐵路、老撾—泰國跨境公路及馬來西亞鐵路、公路資源，全程4個國家6個海關高效協同，去程運輸時效控制在8—10天，較傳統海運縮短近10天﹔回程時效為9—12天，大幅提升跨境物流效率，構建起高效便捷的國際物流新通道。回程班列將運輸馬來西亞棕櫚仁粕產品，首次實現泛亞鐵路中線的雙向聯通，達成中國與馬來西亞印度洋沿線陸港城市的雙向對開。這條通道拓展了雲南面向環印度洋地區的開放新空間，為深化區域經貿合作打開新窗口。

“昆明陸港號”中老泰馬國際多式聯運列車首發。安寧市融媒體中心供圖

自2024年11月“昆明陸港號”安寧至泰國拉廊多式聯運列車首發以來，安寧已累計開通2條國際班列、3條國內班列，累計發運1.71萬車、貨物87.95萬噸，貨值達11.29億元。目前，“昆明陸港號”已納入圖定班列，安寧北港入選中歐班列集結中心關鍵節點。這條高效便捷的跨境物流新通道，將為中國與東盟區域經濟協同發展注入強勁新動能，推動區域經貿合作邁向更高水平。

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