雲南省紅河州開遠市，素有“滇南商埠”之譽，是滇南交通樞紐。近年來，開遠汽車客運南站以線路優化為筆，服務升級為墨，繪就民生出行的溫暖畫卷。它不僅是群眾跨市出行的首選，更作為關鍵的“交通紐帶”，有力驅動著滇南區域的協同發展。

城際公交車。邱美華攝

開遠汽車客運南站建成於1998年，曾是蒙自、個舊、建水等地旅客跨市出行的主要選擇。隨著高鐵網絡加密、私家車保有量激增，傳統客運模式面臨挑戰。

為破解困局，客運站以市場需求為導向，2023年8月率先開通開遠至彌勒公交線路，2024年8月開通開遠至蒙自城際公交，以“公交化”改革打開轉型新局面。

轉型的深度藏在“軟硬件”同步升級裡。硬件上，新增停車泊位與8台快充充電樁﹔軟件上，上線“新大開遠出行”微信小程序，打通網上預訂、現場購票、自助機購票等渠道，旅客還能實時查看車輛位置。

旅客通過人工窗口購票。邱美華攝

如今，客運站線路網絡覆蓋紅河州大部分縣（市），輻射至西雙版納州景洪市。15條運營線路、106輛客車，加之42名在職職工與106名駕駛員的協同保障，構建起穩定的運力體系。

從“被動適應”到“主動求變”，如今，開遠汽車客運南站“頻次提升、票價下降、客流回升”的良性循環已初步形成。

目前，開遠汽車客運南站正積極籌備開通開遠至個舊城際公交，著力為“客貨郵”融合發展創造有利條件，推動場站資源共享、運力資源共用、信息資源互通的多元化融合發展。（邱美華、郭斯維、李雪瓊 文/圖）

來源：開遠市融媒體中心

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