節約能耗70%、成本降低20%、外貿進出口總額增長386%、國際多式聯運提速20天……一組組亮眼的數據，彰顯著雲南能投物流公司（以下簡稱雲南能投物流）不斷優結構、促轉型、增動力的強烈決心。

近年來，雲南能投物流公司以產業鏈供應鏈協同做實做優現代物流貿易鏈，多措並舉有效降低物流成本，積極助力雲南國際綜合交通運輸大通道建設。

雲南能投物流河口北山滇越貨場。

位列全國第43位 供應鏈一體化服務能力提升

雲南能投物流堅持立足雲南省資源、產業合作優勢，夯實物貿一體化綜合服務能力，為業務發展聚勢賦能，獲評中國物流企業50強第43位，是雲南省唯一連續多年進入榜單的物流企業。

近日，雲南能投物流作為倉儲方、監管方，以倉單質押為倉儲客戶贏得資金支持，實現雲南省首筆電子倉單融資業務。

下一步，雲南能投物流將深度嵌入產業鏈，充分發揮“鏈主”企業的聚合帶動作用，提供集貿易、倉儲、物流、金融等為一體的服務，增強產業供應鏈服務能力。

能投物流園區新能源重卡。

能耗成本最高節約70% 綠色低碳轉型效果顯著

雲南能投物流園區新能源重卡打通堵點、解決難點，是降低物流成本、暢通經濟循環的重要方式。該公司積極推廣應用新能源運輸裝備，節能減排、降本增效。在園區試點投入的新能源重卡，能耗成本節約50%—70%，綜合成本節約15%—20%﹔提供定制化公鐵聯運綜合服務，可節約15%—25%物流成本。

下一步，雲南能投物流將努力打通實體經濟的物流“筋絡”，進一步推動貨物 “公轉鐵”運輸應轉盡轉，打造雲南省零碳綠電智慧物流運輸體系，拓展補能網、車后服務等，提升服務性、經濟性、時效性，助推雲南物流行業綠色化、低碳化轉型升級。

“瀾湄蓉歐快線”首發。

 同比增長386% 服務口岸經濟釋放發展潛能

雲南能投物流河口北山滇越貨場中國河口—越南老街口岸“重進重出”貨物運輸模式試點首發成功，依托“跨境物流園區管理平台”數據技術，保障“重進重出”車輛貨物快速通關，突破了原先“重進空出”模式換裝、倒短的限制，進一步提高車輛周轉效率，降低物流成本。順利達成文山州天保口岸國際物流園輕資產運營合作，實現了輕資產運營口岸型物流園區的“零突破”，助推文山州外貿進出口總額同比增長386%。

下一步，雲南能投物流將依托已有的兩大口岸型樞紐園區，積極承接產業轉移，支撐雲南省重點產業發展，助力中越國際物流通道高質量發展，促進區域跨境產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合發展。

 “瀾湄蓉歐快線”首發 構建國際多式聯運新模式

雲南能投物流積極創新國際多式聯運新模式，推動“瀾湄蓉歐快線”首發，相比原公海聯運方式全程節約15—20天，綜合運輸成本降低20%以上﹔通過中老鐵路瀾湄快線落地生鮮果蔬冷鏈物流業務，較傳統運輸方式縮短3至5天﹔組織玉溪、大理等地的葡萄、沃柑、石榴等高附加值果蔬，首次通過國際冷鏈快速班列出口，實現中國同老撾、泰國兩國雙向國際冷鏈運輸對流。

下一步，雲南能投物流將充分發揮國際貿易集貨分銷優勢，推動中老、中越國際冷鏈班列常態化運行，積極推廣應用國際多式聯運提單，探索“鐵路運費貸”“信用証結算”“鐵路單証融資”等金融服務落地，做實做大“一箱到底、一票到底”跨境直通箱業務，提升物流運輸效率，有效降低綜合物流成本，構建暢通、綠色、高效、高粘度國際多式聯運生態圈。

未來，雲南能投物流還將強化智慧物流體系建設，以數字化帶動產業鏈整合，提升物流業務及上下游協同效率，實現物流信息的實時共享和高效協同，打造互聯互通的現代物流“一張網”，打通可持續發展脈絡，推動現代物流產業迸發新質生產力。（薛純子、董嬙敏 文/圖)

來源：雲南能源投資集團公司

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