“有了公交車，進城太方便了，還能少花錢。”付再義是雲南省昭通市鎮雄縣芒部鎮芒部村的一名殘疾退役軍人，由於身體不好，需要經常進城看病。據付再義介紹，沒開通公交車時，每次從家到縣城至少需要車費15元﹔時間較晚的話還經常找不到車，得在縣城住上一晚。自從開通公交后，他再也沒在縣城住過酒店，殘疾退役軍人坐公交還免費，一年下來能節省不少的錢。

地處烏蒙山腹地的昭通，山高坡陡、溝壑縱橫，近年來交通雖發生了翻天覆地的變化，但鄉村客運發展依然十分困難，鄉村公交覆蓋率低，群眾出行極其不便。

為破解這一難題，第二批主題教育開展以來，昭通市通過多次調查研究，按照“一線一策、先易后難、示范引領”的原則，採取班線公交化改造等方式，將原來混合動力班線車輛改造成新能源公交車，有序推進公交車通鄉到村，逐步讓鄉村老百姓出行便利、實惠。

截至今年11月底，昭通市已開通中心城區直達鎮雄、威信、魯甸三縣的城際公交，全市11縣（市、區）54個鄉鎮開通公交車，沿途串起300多個村（社區），全市超過三分之一的鄉鎮村（社區）通行公交，初步織起市、縣、鄉、村（社區）公交客運網。

“不斷完善的公交客運網+新能源公交車運行，在方便群眾出行的同時，有效降低了營運成本。”昭交集團公交客運專班負責人劉清泉介紹，昭陽區到威信縣城的公交車票價從138元降為58元、到鎮雄縣城的票價從110元降為48元，將有效為群眾節約出行成本。

完善公交客運網解決群眾出行難，是昭通市加強調查研究，為群眾辦實事解難題的一個生動事例。第二批主題教育開展以來，昭通市聚焦經濟社會發展和群眾急難愁盼，弘揚“四下基層”優良傳統，深入踐行“深、實、細、准、效”五字訣，運用“前期摸底、現場調研、形成報告、出台意見、督查回訪”五步法，做到“調研內容、調研日程、調研人員、調研方式、調研接待”五統籌，實實在在開展調查研究，著力解難題、促發展、惠民生。

“解剖一個案例，解決一類問題”，昭通市主要部門選取8個典型案例開展剖析，總結形成經驗30條、警示啟示18條，提出改進工作措施17條，帶動76家市直單位、11個縣（市、區）結合實際確定正反面典型案例240個，研究提出一系列指導實踐、推動工作的思路、辦法以及政策、舉措，著力解難題、促提升。

堅持問題導向，聚焦經濟社會發展重點攻堅領域，昭通市縣各級領導就“昭魯一體化發展的思考”“昭通古城保護提升研究”等30個課題帶頭領題調研，直達“病灶”分析問題，舉一反三解決問題﹔出台的《推進昭魯一體化發展三年行動實施方案》等系列三年行動方案，謀劃實施昭通古城改造保護提升等重點項目若干個，實實在在促進全市經濟社會高質量發展。鎮雄縣深入解剖找經驗，推動全縣教育不斷跨越攀升、嬗變成蝶，走出了“山區大縣辦強教育”的發展之路。

聚焦基層，積極作為解民憂。威信縣聚焦老百姓出行的“最后一公裡”，改造硬化群眾急盼的出行路40公裡，啟動30戶以上集中居住區域的農村公路建設和改建，切實解決群眾出行問題﹔水富市以建設人民滿意的便民服務大廳為出發點和落腳點，推出“周日晨辦”便民措施，破解群眾“上班時間沒空辦、下班時間沒處辦”難題，讓服務更貼心……

在主題教育中，昭通全市縣處級以上領導干部圍繞群眾的煩心事、操心事、揪心事，採取扎根一線、深度訪談、蹲點體驗等多種調研方式，切實提高調研的質量和水平，深入社區、農村、企業、基層開展調研3217人次，發現問題2647個、解決問題1601個，建立調研成果轉化運用清單693個，把惠民生的事辦實、暖民心的事辦細、順民意的事辦好，贏得群眾認可。 

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