人民網昆明10月8日電 （記者蔡樹菁）10月8日上午，雲南昆明王家營西集裝箱中心站，“嗚……”隨著汽笛長鳴，首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列回程列車向上海飛馳而去，這標志著“中老鐵路+滬昆鐵路”實現跨越山海的國際“握手”。

雲南昆明，首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列回程。 人民網記者 蔡樹菁攝

本趟列車系首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列回程（萬象南—昆明王家營西—上海），據了解，10月6日凌晨3時，滿載東南亞特色商品從老撾萬象南站發車，開行26小時后抵達昆明王家營西站。同日9時，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列（去程）從上海自貿試驗區臨港新片區蘆潮港集裝箱中心站發出，26車滿載長三角地區生產的割灌機、噴霧器、洗衣機、飲水機、展示櫃、冷櫃、冷凍箱等產品的班列途經雲南昆明，駛向老撾萬象，全程3756公裡，預計用時4到5天。

東西協作，跨越山河，優勢互補。恰逢共建“一帶一路”倡議提出10周年，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列的開行，是雲南省積極響應倡議、邁出面向印度洋南向陸海大通道建設的探索之步，也是滬滇兩省攜手實現東西部大聯動、國內國際雙循環的新突破、新樣板。 

雲南昆明，首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列回程。 人民網記者 蔡樹菁攝

據了解，隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效帶來政策紅利，東盟穩居上海市第二大貿易伙伴。2022年，上海市對東盟進出口5660.1億元，增長5.2%，增速高於全市外貿總體增速2個百分點。今年上半年，同期上海市對東盟進出口穩中有進。

國際黃金大通道動能澎湃。截至10月3日，中老鐵路開通運營滿22個月，累計運輸貨物2680萬噸，其中進出境貨運量550萬噸，貨物品類增至二千七百多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。

通達東西，貨暢全球。從長三角到南亞、東南亞，“滬滇·瀾湄線”帶來新的發展機遇。

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